不銹鋼壓力管道系統是工業生產裝置的重要組成部分，它同壓力容器一樣都是具有爆炸危險的特種承壓設備，在石油、化工、能源、冶金、醫藥、航天技術等工業領域及城市燃氣、供熱系統中，擔負著輸送易燃、易爆、高溫、腐蝕、有毒等介質的重要任務，其完整性直接關系到生產的順利進行和人民生命財產的安全。壓力管道一旦發生泄漏或斷裂將有可能引發爆炸、燃燒、中毒等重大事故，不僅會造成巨大的經濟損失，破壞社會生產，嚴重的還會威脅人員的生命安全，甚至破壞生態環境。根據國家質量技術監督局的統計,1998年由于香蕉app免費視頻在線觀看:不銹鋼壓力管道爆炸和出現嚴重事故而導致死亡 29人，傷149人，直接經濟損失 207.97萬元；1999年同樣原因導致死亡17人，傷60人，直接經濟損失603.99萬元；2006年1月18日2時36分，北京市海淀區首體南路，北京某大廈熱力站發生一起壓力管道嚴重事故，造成2人死亡；2007年2月12日8時45分，中國石油化工股份有限公司某分公司發生一起不銹鋼壓力管道爆炸嚴重事故，制氫裝置脫碳工段低壓蒸汽發生器的16#出口管線至再沸器人口段工藝管線的第一個90°彎頭肋部發生爆裂，并引發大火；2007年6月9日10時20分，新疆烏魯木齊某食品有限責任公司發生一起不銹鋼壓力管道重大事故，事發時，該公司冰激凌生產車間一線隧道氨氣回氣管道彎頭處發生泄漏，造成1人死亡，25人受傷。

 在眾多的超高壓不銹鋼管道事故中，有相當多的事故是由香蕉app免費視頻在線觀看:不銹鋼彎管的承載能力不足和超高壓不銹鋼彎管的疲勞開裂引起的。超高壓管道工況復雜，結構制造質量得不到保證，在管道表面存在較多的缺陷，也是引起壓力管道事故的重要原因。長期以來，不銹鋼彎管加工成型時凸邊管壁受拉減薄或開裂、凹邊管壁受壓增厚或起皺，以及管道截面扁平形變問題一直未能完美解決，加之其高溫、高壓的不利工作環境，疲勞開裂的可能性比直管更大。

 超高壓(ya)(ya)不銹鋼彎(wan)管(guan)(guan)(guan)是超高壓(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)道(dao)系統(tong)中的(de)(de)(de)常用(yong)(yong)部(bu)件，用(yong)(yong)于改(gai)(gai)變(bian)管(guan)(guan)(guan)線方向。與直管(guan)(guan)(guan)相比，其幾何形狀復雜(za)，同時(shi)由于實際(ji)生(sheng)產中受(shou)制造(zao)工藝的(de)(de)(de)影(ying)響，又存(cun)在壁(bi)厚不均勻及(ji)(ji)(ji)截面橢圓化等缺陷，使得彎(wan)管(guan)(guan)(guan)受(shou)力(li)(li)狀況更為復雜(za)，不僅承(cheng)受(shou)內(nei)壓(ya)(ya)載荷，還承(cheng)受(shou)軸向力(li)(li)、彎(wan)曲及(ji)(ji)(ji)扭矩等載荷的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，往(wang)往(wang)成為管(guan)(guan)(guan)系中的(de)(de)(de)危險部(bu)位。而且，使用(yong)(yong)中的(de)(de)(de)彎(wan)管(guan)(guan)(guan)內(nei)介(jie)(jie)質流速高，介(jie)(jie)質對(dui)彎(wan)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)沖(chong)刷引起的(de)(de)(de)減薄及(ji)(ji)(ji)腐(fu)蝕性介(jie)(jie)質對(dui)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)腐(fu)蝕產生(sheng)的(de)(de)(de)凹坑，均增加了彎(wan)管(guan)(guan)(guan)發生(sheng)塑性破壞的(de)(de)(de)機會(hui)，使其成為管(guan)(guan)(guan)道(dao)中的(de)(de)(de)薄弱環(huan)節，同時(shi)降低了管(guan)(guan)(guan)道(dao)整(zheng)體(ti)的(de)(de)(de)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)，為泄漏及(ji)(ji)(ji)爆(bao)破等管(guan)(guan)(guan)道(dao)事故(gu)埋(mai)下了隱(yin)患。所以，彎(wan)管(guan)(guan)(guan)質量的(de)(de)(de)好壞與承(cheng)載能(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)高低將直接影(ying)響到整(zheng)個管(guan)(guan)(guan)系的(de)(de)(de)完整(zheng)性及(ji)(ji)(ji)安全運行。彎(wan)管(guan)(guan)(guan)除了用(yong)(yong)作為改(gai)(gai)變(bian)介(jie)(jie)質流動方向外，還起到提高管(guan)(guan)(guan)路(lu)柔性，緩解管(guan)(guan)(guan)道(dao)振動和約束(shu)力(li)(li)，對(dui)熱(re)膨脹起補(bu)償等作用(yong)(yong)。。

 不(bu)銹(xiu)鋼彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)使用(yong)(yong)(yong)極(ji)為(wei)(wei)廣泛，所采用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)材料及(ji)制(zhi)造方(fang)(fang)法也(ye)呈現多樣化。然而(er)，彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)應力(li)(li)(li)分布尚為(wei)(wei)人(ren)們所忽略，在決(jue)定(ding)彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)結構尺寸(cun)時，一(yi)般將其近似(si)地(di)看作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)(wei)受(shou)內壓(ya)(ya)(ya)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)或容器來(lai)處理。不(bu)考(kao)慮在實(shi)際運行中的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)件，由(you)于(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)、溫度的(de)(de)(de)(de)波(bo)動(dong)，流(liu)體的(de)(de)(de)(de)流(liu)動(dong)方(fang)(fang)向改變所產生的(de)(de)(de)(de)離心(xin)力(li)(li)(li)，以及(ji)幾何尺寸(cun)、制(zhi)造、安裝及(ji)其他(ta)種種因素所造成的(de)(de)(de)(de)外(wai)加(jia)載荷(he)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)影響。也(ye)就是說(shuo)，彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)除了受(shou)內壓(ya)(ya)(ya)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，還可(ke)能受(shou)到來(lai)自各個方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)(li)和(he)力(li)(li)(li)矩的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)，以及(ji)各種管(guan)(guan)(guan)道(dao)支(zhi)架(jia)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)反力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)等(deng)，因此，彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)所受(shou)到的(de)(de)(de)(de)載荷(he)工況是比較復雜的(de)(de)(de)(de)，對(dui)含(han)半橢圓表面裂紋缺(que)(que)陷的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)，由(you)于(yu)缺(que)(que)陷的(de)(de)(de)(de)存(cun)在，管(guan)(guan)(guan)件的(de)(de)(de)(de)受(shou)力(li)(li)(li)更加(jia)復雜。為(wei)(wei)了保證(zheng)超(chao)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)道(dao)安全、高(gao)(gao)(gao)效的(de)(de)(de)(de)運行，必須對(dui)超(chao)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)不(bu)銹(xiu)鋼彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)及(ji)含(han)半橢圓表面裂紋缺(que)(que)陷的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)不(bu)銹(xiu)鋼彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)(li)學(xue)行為(wei)(wei)深入研究(jiu)，從而(er)為(wei)(wei)超(chao)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)彎(wan)(wan)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)安全評估提(ti)供有力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)依據。

傳統的(de)(de)(de)設計不銹鋼彎管的(de)(de)(de)方法要(yao)求(qiu)結(jie)構內(nei)的(de)(de)(de)最大應力(li)(li)小于材(cai)料的(de)(de)(de)許(xu)用(yong)(yong)應力(li)(li)，但在(zai)用(yong)(yong)壓力(li)(li)管道由于整體減薄、沖(chong)蝕(shi)減薄或其(qi)他原因，往往不能滿足設計準(zhun)則的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。為了充(chong)分(fen)發(fa)(fa)揮管道的(de)(de)(de)承載能力(li)(li)，在(zai)保(bao)證系統安全運行的(de)(de)(de)前(qian)提下，可以(yi)適當放寬對(dui)管道內(nei)應力(li)(li)的(de)(de)(de)限制，允許(xu)管道發(fa)(fa)生局部的(de)(de)(de)塑(su)性(xing)變形，以(yi)達到延長使用(yong)(yong)周(zhou)期、降低維護費用(yong)(yong)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。