全浮動芯棒連軋管工藝經過20年的發展，不銹鋼(gang)管(guan)的軋管設備及軋管質量不斷提高，RK2、Ambridge 及寶山鋼鐵總廠的幾套連軋管機報產之時，連軋工藝日趨完善，工藝技術發展基本告一段落。


該工藝的(de)發展可概括為以下(xia)幾個方面：


  1. 大功率晶閘(zha)管裝置及滿足調速(su)和控制要求(qiu)(qiu)的GD2/T值小的直流電機(ji)的應用為現(xian)代連軋(ya)管技術(shu)的發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了前提(ti)。連軋(ya)管機(ji)以(yi)及作為其成(cheng)品軋(ya)機(ji)的張力減徑機(ji)的軋(ya)制速(su)度分別達(da)到(dao)7.8m/s和16m/s,因其軋(ya)制速(su)度快(kuai)，所以(yi)對傳動技術(shu)要求(qiu)(qiu)嚴格。為適應快(kuai)速(su)調速(su)和“竹節”控制、CEC控制的要求(qiu)(qiu)，部分機(ji)架(jia)采用單獨供(gong)電和反并聯(lian)可控硅裝置。


  2. 對連軋(ya)(ya)管(guan)理(li)論的(de)深人(ren)研(yan)究(jiu)是(shi)工藝成熟的(de)保(bao)證，特(te)別是(shi)Pfeiffer 對于(yu)“竹(zhu)(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”形成理(li)論的(de)研(yan)究(jiu)為“竹(zhu)(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”控(kong)(kong)制(zhi)奠定(ding)了(le)基礎。Pfeiffer 從研(yan)究(jiu)芯(xin)(xin)(xin)棒(bang)速度及變化規(gui)律著手，在(zai)RK1、RK2上進行了(le)試驗，提出了(le)如圖22-1所示的(de)所謂(wei)“前竹(zhu)(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”、“后竹(zhu)(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”現象(xiang)，并指出“后竹(zhu)(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”段是(shi)由(you)于(yu)芯(xin)(xin)(xin)棒(bang)速度變化而(er)(er)(er)形成的(de)，即(ji)芯(xin)(xin)(xin)棒(bang)由(you)于(yu)加(jia)速現象(xiang)從前部機(ji)架(jia)曳入的(de)附加(jia)金屬的(de)體積(ji)只能在(zai)后部機(ji)架(jia)中(zhong)轉化為軋(ya)(ya)件(jian)的(de)截面積(ji)，并在(zai)張力和金屬堆擠的(de)綜合影響下，在(zai)連軋(ya)(ya)管(guan)后部以“竹(zhu)(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”出現。“前竹(zhu)(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”現象(xiang)不(bu)是(shi)芯(xin)(xin)(xin)棒(bang)速度變化造成的(de)，而(er)(er)(er)是(shi)由(you)于(yu)軋(ya)(ya)件(jian)在(zai)芯(xin)(xin)(xin)棒(bang)上收縮(suo)，使金屬向(xiang)前流動受到阻(zu)礙形成的(de)。Pfeiffer提出的(de)“竹(zhu)(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”控(kong)(kong)制(zhi)的(de)基本方法(fa)是(shi)：當毛(mao)管(guan)端(duan)部進入軋(ya)(ya)機(ji)時(shi)，先進行動態調速，以便在(zai)芯(xin)(xin)(xin)棒(bang)速度增加(jia)的(de)情(qing)況下降低軋(ya)(ya)輥速度，從而(er)(er)(er)盡可(ke)能地保(bao)持接近(jin)恒定(ding)的(de)軋(ya)(ya)件(jian)速度。


圖 22-1.jpg


 3. 深(shen)入地研究(jiu)了張(zhang)(zhang)力減徑機工藝和傳動、CEC控制等問(wen)題，使張(zhang)(zhang)減能和連軋(ya)很好的匹(pi)配(pei)。


不銹鋼管連軋管技(ji)術和張(zhang)(zhang)減技(ji)術的發展是相互影響(xiang)、相互促進的。與(yu)新型(xing)連軋管機(ji)聯用(yong)的張(zhang)(zhang)力減徑機(ji)基(ji)本(ben)上(shang)代(dai)表了20世紀70年代(dai)的張(zhang)(zhang)減技(ji)術，其主要表現如(ru)下：


1. 生產工(gong)藝方面


  采用(yong)特(te)殊(shu)的孔型設計以(yi)解決(jue)內六角問題，采用(yong)兩(liang)種減徑系(xi)列，每一系(xi)列有兩(liang)種孔型，兩(liang)種不同的α值，軋厚壁(bi)管(guan)時采用(yong)α值小(xiao)的孔型即圓(yuan)孔型，軋薄(bo)壁(bi)管(guan)時采用(yong)α值稍(shao)大(da)一些的孔型即橢圓(yuan)孔型；


2. 機械結構方面


 確立三輥式結構，機架多達24~28個，并采(cai)用外傳(chuan)動，且單獨傳(chuan)動方式是主要的傳(chuan)動方式；


3. 減少切頭損失方面


 采用CEC控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)實效良好(hao)，如德國牟爾(er)海姆連軋管(guan)(guan)廠的(de)(de)(de)Kegel和Hüls工(gong)程師通(tong)過對(dui)各種傳(chuan)動方式(shi)比較所提出(chu)的(de)(de)(de)數據表明(ming)，具有CEC控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)單(dan)獨(du)傳(chuan)動方式(shi)的(de)(de)(de)切頭(tou)損失和設有機(ji)械成(cheng)組傳(chuan)動的(de)(de)(de)張減(jian)機(ji)基本相當；采用連軋管(guan)(guan)作管(guan)(guan)坯，對(dui)參(can)與(yu)CEC控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)機(ji)架數為(wei)(wei)10、機(ji)架總數為(wei)(wei)28的(de)(de)(de)RK1機(ji)組的(de)(de)(de)張減(jian)機(ji)而言(yan)，切頭(tou)長度為(wei)(wei)0.3~3m;曼(man)(man)內斯曼(man)(man)－德馬克公(gong)司聲稱，采用CEC控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)后(hou)，管(guan)(guan)端增厚段減(jian)少1/3。