相對于全金屬氣瓶，纏繞氣瓶具有質量輕、剛度好、容重比系數高（見表8-7）、可靠性高、抗疲勞性能好、負載工作壽命長、疲勞循環和槍擊失效模式安全、可設計性強、生產費用低、研制周期短等諸多特點，在航天、航空和民用領域得到越來越廣泛的應用。

一、纏(chan)繞氣瓶

  纏(chan)(chan)繞(rao)(rao)(rao)(rao)氣(qi)(qi)瓶的(de)發(fa)展(zhan)始于(yu)20世(shi)(shi)紀50年(nian)代(dai)的(de)美(mei)國，是基于(yu)火箭發(fa)動機(ji)復合材(cai)料殼體技術，在金(jin)屬殼體表面纏(chan)(chan)繞(rao)(rao)(rao)(rao)玻璃纖(xian)維(wei)(wei)增強環(huan)氧(yang)樹脂基復合材(cai)料。20世(shi)(shi)紀70年(nian)代(dai)，美(mei)國國家(jia)航空航天技術轉向民用(yong)(yong)商業市(shi)場，美(mei)國運輸部批準纏(chan)(chan)繞(rao)(rao)(rao)(rao)氣(qi)(qi)瓶，采(cai)用(yong)(yong)玻纖(xian)和凱夫拉纖(xian)維(wei)(wei)生(sheng)產(chan)環(huan)纏(chan)(chan)繞(rao)(rao)(rao)(rao)氣(qi)(qi)瓶。20世(shi)(shi)紀80年(nian)代(dai)，其他有關國家(jia)批準纏(chan)(chan)繞(rao)(rao)(rao)(rao)氣(qi)(qi)瓶用(yong)(yong)于(yu)商業市(shi)場，呼吸器成為纏(chan)(chan)繞(rao)(rao)(rao)(rao)氣(qi)(qi)瓶的(de)最(zui)大市(shi)場。20世(shi)(shi)紀90年(nian)代(dai)，壓縮天然氣(qi)(qi)車用(yong)(yong)纏(chan)(chan)繞(rao)(rao)(rao)(rao)瓶成為民用(yong)(yong)領域復合氣(qi)(qi)瓶的(de)主要(yao)市(shi)場之一。

  2000年(nian)纏繞(rao)(rao)瓶技術引進(jin)我(wo)國(guo)，近20年(nian)來，我(wo)國(guo)纏繞(rao)(rao)氣瓶的研(yan)制技術也取得很(hen)大的進(jin)步，部分產品(pin)(pin)性(xing)能也達(da)到了國(guo)際先進(jin)水(shui)平，但是(shi)相比國(guo)外(wai)發達(da)國(guo)家，目前我(wo)國(guo)纏繞(rao)(rao)氣瓶標準相對缺乏，纏繞(rao)(rao)氣瓶產品(pin)(pin)研(yan)發和設計(ji)缺少標準規范。

  在(zai)民用(yong)(yong)領域，纏(chan)繞氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)的(de)應(ying)用(yong)(yong)主(zhu)要包(bao)(bao)括：壓縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)和液化氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)用(yong)(yong)纏(chan)繞氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)、車用(yong)(yong)壓縮(suo)(suo)天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)、呼吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)等(deng)。而目前車用(yong)(yong)壓縮(suo)(suo)天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)具(ju)有較(jiao)大的(de)市場份額，應(ying)用(yong)(yong)車用(yong)(yong)壓縮(suo)(suo)天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)是替代石油資源的(de)新能源政策，有效降低汽(qi)車的(de)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)排放所(suo)造成(cheng)的(de)污染(ran)。在(zai)保證氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)性能的(de)前提下，開(kai)發纏(chan)繞氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)低成(cheng)本(ben)制(zhi)造技(ji)術是氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)企(qi)業快速(su)發展的(de)主(zhu)要途徑，低成(cheng)本(ben)生(sheng)產技(ji)術包(bao)(bao)括原材(cai)料、金屬(shu)內襯成(cheng)型(xing)工藝、纖(xian)維樹脂復(fu)合工藝和質(zhi)量控制(zhi)等(deng)方(fang)面。

二、拖(tuo)車氣(qi)瓶

  隨著工業(ye)和科學技術的(de)(de)發(fa)展(zhan)，工業(ye)發(fa)達國家已在20世紀60年代就開(kai)始打破(po)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)中(zhong)，小容(rong)(rong)積(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)傳(chuan)統的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式(shi)，而(er)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)充氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量較大(da)(da)的(de)(de)大(da)(da)容(rong)(rong)積(ji)鋼質無(wu)(wu)縫氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)。他們(men)將(jiang)幾個或十幾個大(da)(da)容(rong)(rong)積(ji)鋼質無(wu)(wu)縫氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)的(de)(de)頭部連(lian)通在一(yi)起井組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在框(kuang)架(jia)里(li)。放(fang)在拖車(che)(che)上(shang)(shang)(shang)運(yun)(yun)送氫、氧、氮、氦等永久氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)，通常作(zuo)(zuo)為儲罐用(yong)(yong)(yong)給用(yong)(yong)(yong)戶供氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。這種車(che)(che)為載(zai)重半拖車(che)(che)，其名稱叫(jiao)作(zuo)(zuo)管(guan)式(shi)拖車(che)(che)（tube trailer）。拖車(che)(che)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)稱為管(guan)式(shi)拖車(che)(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)（trailer tube）。而(er)帶有框(kuang)架(jia)的(de)(de)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在一(yi)起的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)，又叫(jiao)作(zuo)(zuo)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)束（skid）。集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)束既可以放(fang)在拖車(che)(che)上(shang)(shang)(shang)運(yun)(yun)送，也可放(fang)在船上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱里(li)運(yun)(yun)送。運(yun)(yun)送到(dao)指定(ding)地點后。還可將(jiang)其從(cong)拖車(che)(che)上(shang)(shang)(shang)卸下，放(fang)在地面上(shang)(shang)(shang)做儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)罐用(yong)(yong)(yong)。這種采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)大(da)(da)容(rong)(rong)積(ji)鋼質無(wu)(wu)縫氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)方(fang)式(shi)大(da)(da)大(da)(da)提高了(le)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)的(de)(de)經濟性(xing)和安(an)全性(xing)。采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)一(yi)輛拖車(che)(che)運(yun)(yun)送的(de)(de)天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。大(da)(da)約需要6輛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)量5t的(de)(de)汽車(che)(che)才能完成(cheng)。由(you)此可見．采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)管(guan)式(shi)拖車(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)可大(da)(da)大(da)(da)提高運(yun)(yun)輸(shu)(shu)效率。降(jiang)低搬運(yun)(yun)費用(yong)(yong)(yong)。同(tong)時采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)管(guan)式(shi)拖車(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)(ti)大(da)(da)大(da)(da)減少了(le)單個氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)的(de)(de)數量，其不(bu)安(an)全的(de)(de)因(yin)素和發(fa)生事故的(de)(de)可能性(xing)也相應降(jiang)低。表8-8是新興(xing)能源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備Φ711mm×6mm管(guan)加(jia)長(chang)捆綁車(che)(che)的(de)(de)有關數據。

三(san)、儲氣井用氣瓶

  傳統上(shang)的(de)(de)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)井(jing)(jing)多用油套(tao)管作(zuo)(zuo)為儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)容(rong)器，然而，現(xian)有(you)技(ji)術(shu)中的(de)(de)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)井(jing)(jing)結構(gou)存在(zai)以下(xia)缺(que)點：儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)井(jing)(jing)罐(guan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)在(zai)25MPa作(zuo)(zuo)用下(xia)會產生彈(dan)性拉伸變形，當(dang)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)井(jing)(jing)罐(guan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)與井(jing)(jing)壁(bi)間的(de)(de)環形空間封固質(zhi)量存在(zai)問(wen)題時(shi)，由于(yu)封固面的(de)(de)摩擦阻力(li)不(bu)足以抵(di)抗筒體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)彈(dan)性變形產生的(de)(de)作(zuo)(zuo)用力(li)，就會引(yin)發(fa)井(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)上(shang)竄(cuan)(cuan)。此外，當(dang)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)井(jing)(jing)的(de)(de)罐(guan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)罐(guan)壁(bi)出(chu)(chu)現(xian)裂紋、穿孔等現(xian)象時(shi)，會引(yin)起“井(jing)(jing)下(xia)泄漏(lou)”，一旦出(chu)(chu)現(xian)這種(zhong)情況，很(hen)難采取補救措施，整(zheng)個儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)井(jing)(jing)只能報廢處理。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)式(shi)新型儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)井(jing)(jing)就能解決上(shang)竄(cuan)(cuan)問(wen)題，并且在(zai)出(chu)(chu)現(xian)“井(jing)(jing)下(xia)泄漏(lou)”問(wen)題時(shi)，能方便提出(chu)(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)進行(xing)維修甚至更換。見圖8-18和圖8-19所示。