一(yi)、汽(qi)車(che)槽車(che)裝卸(xie)站的種類

 1. 下卸式

  下(xia)卸式(shi)是利用槽車的下(xia)卸口，通過膠(jiao)管(guan)(guan)將物料(liao)(liao)(liao)自(zi)流(liu)到地(di)下(xia)槽，接(jie)卸口分(fen)敞(chang)開式(shi)和(he)密(mi)閉(bi)式(shi)兩類。對于重油類物料(liao)(liao)(liao)可采用敞(chang)開式(shi)，方形卸料(liao)(liao)(liao)槽經管(guan)(guan)道流(liu)至(zhi)(zhi)(zhi)地(di)下(xia)槽；對于危險(xian)品(pin)采用密(mi)閉(bi)管(guan)(guan)道系統卸車，經集合(he)管(guan)(guan)送至(zhi)(zhi)(zhi)地(di)下(xia)槽，再經泵送至(zhi)(zhi)(zhi)儲罐。

 2. 上卸式

  上卸式可(ke)采用抽(chou)吸能力(li)大的往復(fu)泵(beng)、齒輪(lun)泵(beng)等卸料；或用壓縮機為槽車(che)(che)增壓，將槽車(che)(che)內的物料經鶴管壓入儲罐。

二、汽車(che)槽(cao)車(che)裝卸站(zhan)布(bu)置的主要(yao)原(yuan)則(ze)和要(yao)求

   ①. 汽車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)與儲罐、建(jian)筑(zhu)(zhu)物、道路(lu)(lu)、廠內鐵路(lu)(lu)之間(jian)防(fang)火(huo)間(jian)距以及站(zhan)內設備之間(jian)的(de)防(fang)火(huo)間(jian)距，見GB50016《建(jian)筑(zhu)(zhu)設計(ji)(ji)(ji)防(fang)火(huo)規范》、GB 50160《石油化工(gong)企(qi)業設計(ji)(ji)(ji)防(fang)火(huo)標準》、GB 50183《石油天然(ran)氣工(gong)程設計(ji)(ji)(ji)防(fang)火(huo)規范》中的(de)有關汽車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)的(de)規定(ding)。

  ②. 裝(zhuang)卸站一般(ban)布(bu)置在廠區的邊(bian)緣便(bian)于(yu)車輛進出的位置。

  ③. 裝(zhuang)卸不同(tong)性質物料的裝(zhuang)卸站(zhan)應分(fen)開布置。

  汽車槽車裝卸站的布置要求詳見《工業管(guan)道配管(guan)設計與工程應用》一書。

三、可燃液體的汽車裝卸站(zhan)應符合防火(huo)規范(fan)上的規定

  ①. 裝卸站(zhan)的汽車進(jin)、出口宜(yi)分(fen)開設(she)(she)置，當進(jin)、出口合用時，站(zhan)內應(ying)設(she)(she)回車場。

  ②. 裝卸車場(chang)應(ying)采用(yong)現澆混(hun)凝土地面(mian)。

  ③. 裝卸(xie)鶴管(guan)之間(jian)的距離，不應小于(yu)4m；裝卸(xie)鶴管(guan)與緩沖(chong)罐(guan)之間(jian)的距離，不應小于(yu)5m。

  ④. 甲B、乙A類液體裝卸(xie)鶴位(wei)與泵的距(ju)離，不應小于8m。

  ⑤. 站內無緩沖罐時，在(zai)距裝(zhuang)卸鶴(he)位10m以外的(de)裝(zhuang)卸管道上，應設(she)便于操作的(de)緊急切(qie)斷閥。

  ⑥. 甲B、乙A類液體裝(zhuang)卸車，應采用(yong)液下裝(zhuang)卸鶴管。

四、汽車槽(cao)車裝卸站布置(zhi)的工(gong)程實(shi)例

 工(gong)程(cheng)實例一

汽車裝油站（圖(tu)5-80）

 工程(cheng)實例二(er)

高(gao)位罐裝(zhuang)車站（圖5-81）

 工程實(shi)例(li)三

雙(shuang)側裝車臺（圖(tu)5-82）

 工程實例四

密閉下(xia)卸系統卸車站（圖5-83）