一、鐵路槽車(che)裝卸站(zhan)的種類
1. 下卸式
下卸式多用于原油鐵路槽車(che)卸車(che)，采用密(mi)閉管道系統(tong)。
2. 上卸式(shi)
上卸(xie)(xie)式(shi)可(ke)采用抽吸(xi)能力(li)(li)(li)大的(de)往復泵、齒輪泵等；或用壓縮機為槽(cao)車增壓，此法一般用在酸、堿及其他化工(gong)物料的(de)卸(xie)(xie)車。卸(xie)(xie)車時槽(cao)車內壓力(li)(li)(li)不允許超過槽(cao)車允許壓力(li)(li)(li)。
二、鐵路槽車裝(zhuang)卸站布(bu)置的主要(yao)原則和要(yao)求
①. 鐵路槽(cao)車裝(zhuang)卸站與儲罐、建筑物、道路、廠內鐵路之(zhi)間(jian)防(fang)火(huo)間(jian)距(ju)(ju)以及站內設(she)備之(zhi)間(jian)的防(fang)火(huo)間(jian)距(ju)(ju)，見GB50016《建筑設(she)計防(fang)火(huo)規范(fan)》、GB 50160《石油化工企(qi)業設(she)計防(fang)火(huo)標準(zhun)》、GB 50183《石油天然氣工程(cheng)設(she)計防(fang)火(huo)規范(fan)》中的有關(guan)鐵路槽(cao)車裝(zhuang)卸站的規定。
②. 裝卸站(zhan)一般(ban)布置在廠區的(de)邊(bian)緣便于車輛進(jin)出的(de)位置。
③. 裝卸不(bu)同性質物(wu)料的(de)裝卸站應分開布置(zhi)。
④. 裝卸腐(fu)蝕(shi)性(xing)物料的(de)場(chang)地及鐵路道床(chuang)，應進行防腐(fu)處(chu)理(li)。
⑤. 當裝卸量大時，一(yi)(yi)般采用雙側(ce)裝卸臺(tai)(tai)，兩股鐵路(lu)裝卸線(xian)(xian)的中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)距(ju)離(li)一(yi)(yi)般為6.5m。雙側(ce)裝卸臺(tai)(tai)邊緣與鐵路(lu)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)距(ju)離(li)為1.85m，臺(tai)(tai)寬2.8m，裝卸鶴管(guan)距(ju)鐵路(lu)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)3.25m（如(ru)果采用萬向鶴管(guan)或(huo)耳型鶴管(guan)時，可向兩側(ce)轉動裝車）。單側(ce)裝卸臺(tai)(tai)寬度不小于1.5m，裝卸鶴管(guan)距(ju)鐵路(lu)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)2.8m。
⑥. 裝卸(xie)臺(tai)(tai)高度距(ju)軌頂3.6m。裝卸(xie)臺(tai)(tai)長(chang)度：一般鐵路槽車長(chang)12m。裝卸(xie)臺(tai)(tai)應設欄桿，在每個(ge)鶴(he)位處有活動跳板可搭接槽車頂部，在裝卸(xie)臺(tai)(tai)兩(liang)端和每隔(ge)60m設置安全梯。
⑦. 鐵路(lu)槽車(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)站的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)方式(shi)一般采用上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。鐵路(lu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸線中心線距(ju)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)鶴管2.8m。
三、可燃液體的鐵路裝(zhuang)卸站(zhan)在防(fang)火規(gui)范上(shang)的規(gui)定
①. 在液化烴(jing)、可燃液體的鐵路裝(zhuang)卸(xie)區內，內燃機車至(zhi)另一棧臺的鶴(he)管的距(ju)離應(ying)符合下(xia)列規定。
a. 對甲、乙類液體(ti)鶴管(guan)，不應小于(yu)12m。
b. 對丙類(lei)液(ye)體鶴管(guan)，不應小于8m。
可燃(ran)液體采(cai)用密閉(bi)裝卸時，其(qi)防火(huo)距離可減少25％。
②. 當液(ye)化烴、可燃液(ye)體或甲、乙類固體的鐵路裝卸線(xian)為(wei)盡(jin)頭線(xian)時，其車擋至最后(hou)車位的距離(li)，不應小(xiao)于20m。
③. 液化烴、可燃液體的鐵(tie)路裝卸線(xian)，不得兼作(zuo)走行線(xian)。
④. 液化烴、可燃液體(ti)或甲、乙類固體(ti)的(de)鐵路裝卸(xie)線停放(fang)車輛(liang)的(de)線段(duan)(duan)，應為平直(zhi)段(duan)(duan)。當受地形條(tiao)件限(xian)制時，可設在半徑不(bu)小于500m的(de)平坡曲線上(shang)。
⑤. 在甲、乙、丙類液體的鐵路裝(zhuang)卸(xie)區內，兩(liang)相鄰棧(zhan)臺鶴管之(zhi)間的距(ju)離(li)(li)，不應小(xiao)(xiao)于10m；裝(zhuang)卸(xie)丙類液體的兩(liang)相鄰棧(zhan)臺鶴管之(zhi)間的距(ju)離(li)(li)，不應小(xiao)(xiao)于7m。可燃液體采用密閉裝(zhuang)卸(xie)時，其防火(huo)距(ju)離(li)(li)可減少(shao)25％。
四、鐵路(lu)槽(cao)車(che)裝卸站(zhan)布置(zhi)的工程實例
工程實例一(yi)
單(dan)側(ce)鐵路(lu)槽車裝卸臺（圖(tu)5-84）
工(gong)程實例二
雙側(ce)鐵路槽車裝卸臺（圖5-85）
工程實例三
鐵路槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸站布置（圖5-86）
