一、汽車槽車的定義(yi)與分類

 1. 槽（罐式）汽(qi)車（槽車）的定義

   （罐式）汽車（圖11.1）是指(zhi)裝有罐狀的容器(qi)，并且通常(chang)帶有工作泵，用于運(yun)輸液體(ti)、氣體(ti)或粉粒狀物質(zhi)以及完成特定(ding)作業任務的專用汽車和專用汽車列車。

 2. 槽（罐式）汽車的分類(lei)

   ①. 按運輸貨物(wu)種類和(he)作業性(xing)質分類：液(ye)罐汽(qi)(qi)車、粉罐汽(qi)(qi)車、顆粒罐汽(qi)(qi)車、氣(qi)罐汽(qi)(qi)車、其他(ta)專用罐式汽(qi)(qi)車。例如，化(hua)工槽（罐式）汽(qi)(qi)車主要裝運液(ye)體(ti)化(hua)工物(wu)品，如硫酸(suan)(suan)、鹽酸(suan)(suan)、硝酸(suan)(suan)、冰醋酸(suan)(suan)、液(ye)堿、氨(an)水、次氯酸(suan)(suan)鈉(na)、甲醛、苯、甲醇、乙醇、酒精、液(ye)體(ti)化(hua)肥(fei)等(deng)。這類物(wu)品均屬化(hua)工危險(xian)品，具有(you)不同程度的(de)易(yi)燃、易(yi)爆、有(you)毒(du)或強(qiang)腐蝕等(deng)特(te)性(xing)。

   ②. 按槽車罐體(ti)能承受(shou)的(de)內(nei)壓力大小分類。罐體(ti)按內(nei)壓分級有(you)下列(lie)四個等級。

      a. 低壓罐(guan)體(ti)：0.1≤p<1.6MMPa;

      b. 中壓罐體： 1.6≤p<10.0MPMPa;

      c. 高壓罐體：10≤p<100MPa;

      d. 超高壓罐體：p≥100MPa。

  ③. 按槽車(che)罐(guan)體與(yu)汽車(che)或(huo)掛(gua)車(che)的(de)連(lian)接方式分類：半承(cheng)載式罐(guan)車(che)，承(cheng)載式罐(guan)車(che)，見圖(tu)11.2。

二、汽車槽車裝(zhuang)卸(xie)站的分類

 1. 下卸式

   下(xia)卸式(shi)是利(li)用槽車的(de)下(xia)卸口，通(tong)過膠管(guan)將物料(liao)自(zi)流到地下(xia)槽，接卸口分敞開式(shi)和密閉式(shi)兩(liang)類。對于重油類物料(liao)可采(cai)用敞開式(shi)，方形卸料(liao)槽經管(guan)道(dao)流至(zhi)地下(xia)槽；對于危險(xian)品采(cai)用密閉式(shi)管(guan)路系(xi)統卸車，經集合管(guan)送(song)(song)至(zhi)地下(xia)槽，再經泵送(song)(song)至(zhi)儲罐。

2. 上卸式(shi)

   上卸式可采用抽吸能力大的(de)往復(fu)泵(beng)、齒輪泵(beng)等卸料，或用壓縮機為槽車增壓，將槽車內的(de)物(wu)料經卸鶴(he)管（裝卸臂）壓入儲罐。

三、汽車槽車裝卸站通(tong)過方(fang)式(shi)的分(fen)類(lei)

   汽車(che)(che)槽車(che)(che)裝卸(xie)站通過方式主要有三(san)類：通過式、倒車(che)(che)式、圓亭式。

四(si)、汽車(che)槽車(che)裝卸臂的分類

   裝卸臂(bei)又稱鶴(he)管，是固定(ding)管道與槽車(che)實現動態連接(jie)，來(lai)控制(zhi)物料安全裝卸的設備，一般固定(ding)安裝在(zai)站(zhan)臺(tai)上。汽車(che)槽車(che)裝卸臂(bei)分類見圖(tu)11.3。

工程應用：因不了解汽車槽車的外形及(ji)分類的布置設(she)計錯誤

   筆者在(zai)參與某汽(qi)車槽(cao)車裝卸站布(bu)置設計校審時(shi)(shi)發(fa)現，布(bu)置設計的(de)兩(liang)輛(liang)車并排空間(jian)偏小，去(qu)除安(an)全島結構混凝土臺子占(zhan)用的(de)空間(jian)，兩(liang)輛(liang)汽(qi)車無法(fa)同時(shi)(shi)通行，見圖11.4。原因(yin)是設計人不了解汽(qi)車槽(cao)車的(de)外(wai)形及尺寸。