1. 裝卸站總管的布(bu)置

  ①. 裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)站總管布(bu)置與汽(qi)車(che)槽車(che)的(de)(de)形式有(you)關(guan)。槽車(che)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)口(kou)(kou)在頂部時，宜(yi)(yi)采(cai)用高架(jia)布(bu)置管道；裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)口(kou)(kou)在車(che)的(de)(de)低(di)位時，宜(yi)(yi)采(cai)用低(di)架(jia)布(bu)置管道。

  ②. 鶴管閥門設在(zai)地面或(huo)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)上(shang)，應方便(bian)操作，不阻(zu)礙通(tong)道。對易(yi)燃(ran)可燃(ran)物料管道，如果PI圖上(shang)有要求，應將切斷(duan)閥安裝(zhuang)在(zai)距裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)10m以外的(de)易(yi)接近處。

2. 鶴管(guan)的布置

  ①. 鶴管種類很多(duo)，有固定式(shi)、氣動(dong)升降式(shi)、重(zhong)錘擺動(dong)式(shi)、萬向式(shi)等，能適應各種情況，設計時可視(shi)具體的裝卸(xie)要求選用產(chan)品。

  ②. 在敞開式裝車時，選用液下裝車鶴管，以(yi)減(jian)少液體的飛濺。

  ③. 不允(yun)許(xu)放(fang)(fang)(fang)空的(de)介質應(ying)采用密閉裝(zhuang)車(che)，鶴管(guan)(guan)的(de)氣(qi)相(xiang)管(guan)(guan)應(ying)與儲(chu)罐(guan)氣(qi)相(xiang)管(guan)(guan)道(dao)相(xiang)連，將排(pai)放(fang)(fang)(fang)氣(qi)排(pai)入儲(chu)罐(guan)。該氣(qi)相(xiang)管(guan)(guan)避免(mian)(mian)出現(xian)(xian)下凹(ao)(ao)袋形(xing)，以防凝液(ye)聚集。當配(pei)管(guan)(guan)不可(ke)避免(mian)(mian)地(di)出現(xian)(xian)下凹(ao)(ao)袋形(xing)時，則必須在袋形(xing)最低點處(chu)設集液(ye)包(bao)及排(pai)液(ye)管(guan)(guan)，并按工(gong)藝要求收集處(chu)理(li)，或對集液(ye)包(bao)局部伴熱，使凝液(ye)蒸發，避免(mian)(mian)產(chan)生液(ye)封(feng)現(xian)(xian)象。無毒害、非易燃易爆的(de)物(wu)料(liao)裝(zhuang)車(che)時，可(ke)將放(fang)(fang)(fang)空管(guan)(guan)引出頂棚(peng)排(pai)放(fang)(fang)(fang)。

  ④. 當采用上卸方(fang)式(shi)卸車時(shi)，一般是將(jiang)壓縮氣體通入(ru)槽車，用氣相加壓法將(jiang)物料通過(guo)鶴管(guan)壓入(ru)儲(chu)罐中。