1. 海(hai)水的腐蝕機理


   海水中含有(you)大(da)量的可溶(rong)性鹽(yan),其主要成(cheng)(cheng)分是氯化(hua)鈉和硫酸鹽(yan),平(ping)均(jun)鹽(yan)度約30‰,這使得海水成(cheng)(cheng)為(wei)天然的強電(dian)解質,海水的電(dian)導率越(yue)高金屬材料的腐蝕越(yue)快(kuai)。氯離子能破壞大(da)多數金屬,如鋼(gang)、鑄鐵、鋅等(deng)表面的氧化(hua)膜(mo)。


   海(hai)水中還溶解有(you)空氣(qi),使(shi)海(hai)水中有(you)大(da)量的溶解氧(yang),溶解氧(yang)含量越高(gao)則造成的金屬(shu)腐(fu)蝕(shi)將越嚴(yan)重。海(hai)洋中的金屬(shu)材料與上(shang)述(shu)介質(zhi)間發生化學或電(dian)化學相互(hu)作用引(yin)起材料的破壞或變質(zhi),發生金屬(shu)腐(fu)蝕(shi)現象。


   在(zai)(zai)(zai)海(hai)洋金(jin)屬上還(huan)附著有(you)一些(xie)海(hai)洋生物(wu),包括(kuo)某(mou)些(xie)海(hai)洋動物(wu)、植物(wu)和微生物(wu)(如硫酸鹽還(huan)原菌等(deng)(deng)),它們會在(zai)(zai)(zai)金(jin)屬表(biao)(biao)面(mian)生長繁殖,產生腐(fu)蝕性(xing)物(wu)質或促(cu)進電化學腐(fu)蝕,在(zai)(zai)(zai)鋼結構表(biao)(biao)面(mian)造成點蝕和縫隙(xi)腐(fu)蝕等(deng)(deng)局部(bu)腐(fu)蝕,其代謝物(wu)及(ji)尸(shi)體(ti)分解物(wu)中(zhong)含(han)有(you)的(de)硫化氫等(deng)(deng)酸性(xing)成分亦對金(jin)屬的(de)腐(fu)蝕起著加速的(de)作(zuo)用。某(mou)些(xie)海(hai)洋附著生物(wu)在(zai)(zai)(zai)生長過(guo)程中(zhong)還(huan)能侵蝕金(jin)屬表(biao)(biao)層的(de)保護層,直接(jie)破壞保護涂層,引起腐(fu)蝕。


   海水(shui)中的腐(fu)(fu)蝕(shi)性(xing)化(hua)學(xue)成分和海生物腐(fu)(fu)蝕(shi)性(xing)代(dai)謝產(chan)物是導致(zhi)海水(shui)管(guan)道(dao)快速腐(fu)(fu)蝕(shi)的主(zhu)要原因。采(cai)用(yong)正確的防(fang)腐(fu)(fu)涂料避免海水(shui)和金屬管(guan)道(dao)接(jie)觸,同時避免海洋生物在管(guan)道(dao)表面附(fu)著,能夠有效地解決管(guan)道(dao)腐(fu)(fu)蝕(shi)問題,延長海水(shui)管(guan)道(dao)使(shi)用(yong)壽命。


2. 有(you)些海水管道采用石墨(mo)烯防(fang)腐涂料


   石(shi)墨烯防腐涂(tu)料不但適用(yong)于石(shi)油(you)天然(ran)氣輸(shu)送、石(shi)油(you)化工等強腐蝕(shi)性環境(jing),同(tong)時(shi)也適用(yong)于碎石(shi)土壤、定向穿越、海(hai)底管道等苛(ke)刻的腐蝕(shi)環境(jing)。對(dui)于海(hai)水環境(jing)的海(hai)水流體(ti)管道,管道內外(wai)采用(yong)石(shi)墨烯防腐涂(tu)料。對(dui)腐蝕(shi)嚴重的海(hai)水管道彎頭(tou)、循環水管匯(hui)合處、循環水管與(yu)循環泵接口處內部(bu)采用(yong)涂(tu)層加厚處理方法(fa)。


  對于在陸(lu)地上直埋的輸(shu)送海水(shui)的管道(dao),可選(xuan)用玻(bo)璃鋼管道(dao),例如對于60”管道(dao),可選(xuan)用D2996-FRP AWWA C950管子(zi),D2996-FRP AWWA D2996彎頭,閥門(men)可選(xuan)用蝶(die)閥GB1348 QT450-10 GB/T 12238。


  對于(yu)某些海水環境(jing)下(xia)的(de)(de)海水管(guan)道,筆(bi)者調研一(yi)些國(guo)外標準還需“配重涂層(submarine pipe weight coating)”。例如(ru),混凝(ning)土(tu)配重涂層是應用于(yu)管(guan)道的(de)(de)鋼筋混凝(ning)土(tu)外層,以提供額外的(de)(de)重量,以確保(bao)足夠的(de)(de)負(fu)浮力。






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