用管(guan)道輸(shu)(shu)(shu)送原油(you)(you)(you)、成品(pin)油(you)(you)(you)和(he)(he)液化石(shi)油(you)(you)(you)氣的(de)建設(she)(she)工(gong)程。一般包括輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)道、輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)及輔助設(she)(she)施(shi)等工(gong)程內容。輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)道系(xi)統(tong)是各類(lei)(lei)型輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)、管(guan)道及有(you)關設(she)(she)施(shi)的(de)統(tong)稱(cheng)。輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)道工(gong)程中各類(lei)(lei)工(gong)藝站(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)統(tong)稱(cheng)。首(shou)站(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)道的(de)起點站(zhan)(zhan)(zhan)。中間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)是在輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)首(shou)站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)(he)末站(zhan)(zhan)(zhan)之間(jian)設(she)(she)有(you)的(de)各類(lei)(lei)站(zhan)(zhan)(zhan)場的(de)統(tong)稱(cheng)。分(fen)輸(shu)(shu)(shu)站(zhan)(zhan)(zhan)是在輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)道沿線，為分(fen)輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)品(pin)至用戶(hu)而設(she)(she)置(zhi)的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)場。中間(jian)加熱站(zhan)(zhan)(zhan)是在輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)首(shou)站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)(he)末站(zhan)(zhan)(zhan)之間(jian)以加熱設(she)(she)施(shi)為主的(de)輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)。末站(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)管(guan)道的(de)終點站(zhan)(zhan)(zhan)。
（1）輸(shu)油管(guan)道(dao)工程設(she)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算(suan)輸(shu)油量(liang)時，年(nian)(nian)工作(zuo)天(tian)數應按350天(tian)計(ji)(ji)算(suan)。應按設(she)計(ji)(ji)委托書(shu)或設(she)計(ji)(ji)合(he)同(tong)規定的輸(shu)量(liang)（年(nian)(nian)輸(shu)量(liang)、月輸(shu)量(liang)、日輸(shu)量(liang)）作(zuo)為設(she)計(ji)(ji)輸(shu)量(liang)。設(she)計(ji)(ji)最小輸(shu)量(liang)應符(fu)合(he)經濟(ji)及安(an)全(quan)輸(shu)送(song)條件。
（2）輸油(you)(you)管道設計宜采用密閉輸送(song)(song)工藝(yi)。若采用其他輸送(song)(song)工藝(yi)，應(ying)進行(xing)技術經濟論(lun)證(zheng)，并說明其可(ke)行(xing)性。當(dang)管輸多種油(you)(you)品時，宜采用順序輸送(song)(song)工藝(yi)。若采用專管專用輸送(song)(song)工藝(yi)，應(ying)進行(xing)技術經濟論(lun)證(zheng)。
（3）輸(shu)(shu)(shu)油管道系統輸(shu)(shu)(shu)送(song)工藝方(fang)案應依據設計內壓力、管道管型及鋼種(zhong)等級、管徑、壁厚(hou)、輸(shu)(shu)(shu)送(song)方(fang)式、輸(shu)(shu)(shu)油站數、順序輸(shu)(shu)(shu)送(song)油品批次等，以多個(ge)組合(he)方(fang)案進行比選，確定(ding)最佳輸(shu)(shu)(shu)油工藝方(fang)案。
（4）管(guan)輸原(yuan)油質(zhi)(zhi)(zhi)量應(ying)符(fu)合國家現(xian)行(xing)標(biao)準(zhun)(zhun)SY/T 7513的規(gui)定；管(guan)輸液態液化石油氣的質(zhi)(zhi)(zhi)量應(ying)符(fu)合現(xian)行(xing)國家標(biao)準(zhun)(zhun)GB 9052.1或GB11174的規(gui)定；管(guan)輸其他(ta)成品油質(zhi)(zhi)(zhi)量應(ying)符(fu)合國家現(xian)行(xing)產品標(biao)準(zhun)(zhun)。
（5）輸油(you)管道系統輸送工(gong)藝總流程(cheng)圖(tu)應標(biao)注(zhu)首站(zhan)、中間站(zhan)、末(mo)站(zhan)的輸油(you)量，進出(chu)站(zhan)壓(ya)力及(ji)油(you)溫等主要工(gong)藝參數。并注(zhu)明線路截斷(duan)閥、大(da)型穿跨越、各站(zhan)間及(ji)里(li)程(cheng)、高程(cheng)（注(zhu)明是(shi)否有翻(fan)越點）。
（6）輸(shu)油管道(dao)系統輸(shu)送工藝設計(ji)應包括水力和熱力計(ji)算，并進行穩態(tai)和瞬(shun)態(tai)水力分析，提出輸(shu)油管道(dao)在密閉輸(shu)送中瞬(shun)變流動過程(cheng)的控制方法。
（7）輸油管道的(de)設(she)計應符(fu)合現行(xing)國家(jia)標準(zhun)GB50253的(de)規定，其穿跨越工程設(she)計應符(fu)合國家(jia)現行(xing)標準(zhun) SY/T 0015.1 SY/T 0015.2的(de)有關(guan)規定。
（8）原油(you)(you)管(guan)道(dao)、成品油(you)(you)管(guan)道(dao)和液態(tai)液化石油(you)(you)氣（LPG）管(guan)道(dao)系統輸(shu)送工藝的計算及成品．油(you)(you)順序輸(shu)送混油(you)(you)段長(chang)度計算應按現行國家標準GB 50253有(you)關(guan)規定計算。埋(mai)地的原(yuan)油輸送管道的沿線溫降應(ying)按現行國(guo)家標準GB 50253有關(guan)規定(ding)計算(suan)。
（9）原油管道輸(shu)送要求：
根(gen)據(ju)被(bei)輸送(song)原(yuan)油的物理化學性質及(ji)其流變性，通過優化比選(xuan)，選(xuan)擇(ze)最佳輸送(song)方式；
加熱(re)輸送的(de)埋地原油(you)管道(dao)，優選(xuan)加熱(re)溫度(du)；管道(dao)是否(fou)需保溫，進行管道(dao)保溫與(yu)不保溫的(de)技(ji)術經濟比(bi)較(jiao)，確定合理方案(an)。
（10）成品油管(guan)道輸送要求(qiu)：
按(an)設計委托書或設計合同(tong)規定的(de)(de)成(cheng)品(pin)(pin)油輸量(liang)、品(pin)(pin)種與(yu)各(ge)品(pin)(pin)種的(de)(de)比例，以及分輸、輸入數(shu)量(liang)，進行成(cheng)品(pin)(pin)油管(guan)道系統輸送工藝設計；
輸(shu)(shu)送(song)多品種(zhong)成(cheng)品油(you)時，宜采用單(dan)管順序(xu)輸(shu)(shu)送(song)。油(you)品批量輸(shu)(shu)送(song)的排(pai)列順序(xu)，將油(you)品性質相(xiang)近的緊鄰(lin)排(pai)列；
成品油順(shun)序(xu)輸送管(guan)道，在輸油站間不宜設(she)置副管(guan)；
在順序(xu)輸送(song)高(gao)黏(nian)度成品油(you)（如(ru)重(zhong)油(you)）時宜使用隔離裝(zhuang)置；
多(duo)品(pin)種(zhong)成(cheng)品(pin)油順序輸送管(guan)道，采用連續輸送方式；當采用間歇(xie)輸送時，應采取措施以減少混油量；
采(cai)用(yong)旁(pang)接(jie)油(you)罐輸送工藝，當多種油(you)品順(shun)序輸送混(hun)油(you)界面通(tong)過泵站時，應切換成泵到泵輸送工藝；
根據油罐區的建設和營運費用與混油貶值(zhi)造成的費用損(sun)失(shi)兩(liang)個方面(mian)進行綜合(he)比較后，確定最佳循環次數。
（11）液態液化石油氣（LPG）管道輸送要求(qiu)：
按設(she)(she)計(ji)委托書或設(she)(she)計(ji)合同規(gui)定的液(ye)(ye)態液(ye)(ye)化石油氣(qi)輸(shu)量、組(zu)分(fen)與各組(zu)分(fen)的比(bi)例，進行液(ye)(ye)態液(ye)(ye)化石油氣(qi)管道系統輸(shu)送工藝設(she)(she)計(ji)；
液(ye)態液(ye)化(hua)石(shi)油(you)(you)氣(qi)(qi)在管道中輸(shu)(shu)送時，沿(yan)線(xian)任(ren)何一點的(de)壓(ya)(ya)力都必須高(gao)于(yu)輸(shu)(shu)送溫(wen)度下(xia)(xia)液(ye)化(hua)石(shi)油(you)(you)氣(qi)(qi)的(de)飽(bao)和(he)蒸氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)。沿(yan)線(xian)各中間站(zhan)的(de)進(jin)站(zhan)壓(ya)(ya)力應比(bi)同溫(wen)度下(xia)(xia)液(ye)化(hua)石(shi)油(you)(you)氣(qi)(qi)的(de)飽(bao)和(he)蒸氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力高(gao)1.0MPa，末站(zhan)進(jin)儲罐前的(de)壓(ya)(ya)力應比(bi)同溫(wen)度下(xia)(xia)液(ye)化(hua)石(shi)油(you)(you)氣(qi)(qi)的(de)飽(bao)和(he)蒸氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力高(gao)0.5MPa。
液(ye)態(tai)液(ye)化石油氣在(zai)管道內的平(ping)均流速，應經(jing)技術經(jing)濟比較后確定(ding)，但(dan)要注意因(yin)管內摩阻升溫而需另行(xing)冷卻的能耗，可取0.8～1.4m/s，但(dan)最大(da)不應超過3m/s。
