一、裝(zhuang)置(zhi)內通道的設計

  ①. 裝置(zhi)寬度大于60m時，應在裝置(zhi)內設貫通式消防(fang)通道(dao)。

  ②. 裝置寬度(du)小于或(huo)等于60m且裝置外(wai)兩側(ce)有消防車道(dao)時，可不設(she)貫通式消防通道(dao)。

  ③. 工藝(yi)裝置區(qu)、液化(hua)烴(jing)儲(chu)罐區(qu)應設環(huan)形(xing)(xing)消(xiao)防(fang)(fang)車(che)道(dao)。可(ke)燃液體的儲(chu)罐區(qu)、裝卸區(qu)及化(hua)學危險品倉庫區(qu)應設環(huan)形(xing)(xing)消(xiao)防(fang)(fang)車(che)道(dao)；當受地形(xing)(xing)條件限制時，也可(ke)設有回車(che)場的盡(jin)頭式消(xiao)防(fang)(fang)車(che)道(dao)。消(xiao)防(fang)(fang)道(dao)路(lu)的路(lu)面寬(kuan)度不應小于6m，路(lu)面內緣轉(zhuan)彎半(ban)徑不宜小于12m，路(lu)面上(shang)凈空高度不應低于5m。

  當(dang)裝(zhuang)置發生火災(zai)事故時，消(xiao)防(fang)(fang)(fang)車(che)(che)需進(jin)(jin)入裝(zhuang)置進(jin)(jin)行(xing)撲救，考慮消(xiao)防(fang)(fang)(fang)車(che)(che)進(jin)(jin)入裝(zhuang)置后不必倒車(che)(che)，比較安(an)全，裝(zhuang)置內消(xiao)防(fang)(fang)(fang)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)要求(qiu)兩(liang)端貫通(tong)。道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)應(ying)有不少于2個出入口與裝(zhuang)置四周的環形消(xiao)防(fang)(fang)(fang)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)相連，且2個出口宜(yi)位(wei)于不同方位(wei)，便于消(xiao)防(fang)(fang)(fang)作業。對于小型裝(zhuang)置，消(xiao)防(fang)(fang)(fang)車(che)(che)救火時可不進(jin)(jin)入裝(zhuang)置內，在裝(zhuang)置外兩(liang)側有消(xiao)防(fang)(fang)(fang)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)且兩(liang)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)間距不大于120m時，裝(zhuang)置內可不設貫通(tong)式道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)，并控制設備、建(jian)筑物(wu)區占地面積(ji)不大于10000㎡。

  ④. 當道(dao)路(lu)路(lu)面(mian)高出附(fu)近(jin)地面(mian)2.5m以上，且(qie)在距(ju)道(dao)路(lu)邊緣15m范圍(wei)內，有工藝裝置或可燃氣體、液(ye)化烴(jing)、可燃液(ye)體的儲罐及(ji)管道(dao)時，應在該段道(dao)路(lu)的邊緣設(she)護墩、矮墻等防護設(she)施。

  ⑤. 檢修通道應滿足機動檢修用機具對道路的(de)(de)寬度、轉彎(wan)半(ban)徑(jing)和(he)承受載(zai)荷的(de)(de)要求，并(bing)能通向設備(bei)檢修的(de)(de)吊裝孔。

  ⑥. 裝置(zhi)(zhi)內(nei)主要(yao)車行通道(dao)(dao)、消防通道(dao)(dao)、檢(jian)修通道(dao)(dao)應盡可能合并設(she)置(zhi)(zhi)。操(cao)作(zuo)通道(dao)(dao)的(de)設(she)置(zhi)(zhi)，應根據生產操(cao)作(zuo)、巡回檢(jian)查、小型維修等的(de)頻繁程度和操(cao)作(zuo)點的(de)分布決定。

  ⑦. 各種(zhong)通道的(de)(de)寬度(du)和凈空要求，應根據(ju)裝置(zhi)規(gui)模、通行機具的(de)(de)規(gui)格考慮確定，其最小尺寸應符合表14.2的(de)(de)規(gui)定。

二、安全疏(shu)散通(tong)道的(de)設(she)計

  ①. 液化(hua)烴、可燃氣體、可燃液體的(de)塔區(qu)平臺或其他設(she)備的(de)框架平臺，應設(she)兩個通往地面的(de)梯子(zi)，作(zuo)為安全(quan)疏散通道。但甲、乙(yi)A類(lei)設(she)備平臺不(bu)大于(yu)8m；乙(yi)B丙類(lei)設(she)備平臺不(bu)大于(yu)15m可只(zhi)設(she)一(yi)個梯子(zi)。

  ②. 相鄰框架、平臺宜(yi)用(yong)走橋連通作為安全(quan)疏散(san)通道(dao)。

  ③. 相鄰安全(quan)疏(shu)(shu)散(san)(san)通道之間的距離(li)不應大于(yu)50m。在(zai)平臺上任一(yi)點(dian)距疏(shu)(shu)散(san)(san)口(kou)的距離(li)不應大于(yu)25m。這是針(zhen)對石(shi)油化(hua)工裝置特點(dian)，是以人流(liu)的疏(shu)(shu)散(san)(san)速度(du)為(wei)1m／s或允許疏(shu)(shu)散(san)(san)時(shi)(shi)間為(wei)25s確定的。與GB50016-2006中甲類多層廠房的疏(shu)(shu)散(san)(san)要求(qiu)一(yi)致。當裝置發生危(wei)險時(shi)(shi)，更便于(yu)及時(shi)(shi)搶(qiang)救和安全(quan)疏(shu)(shu)散(san)(san)。

工程應(ying)用(yong)：某裝置采用(yong)瀝(li)青路面的設計錯誤

  有的設計(ji)單位，道路(lu)的布置(zhi)(zhi)(zhi)設計(ji)由總圖專業負責(ze)。有一次，筆者去某裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，發現裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)路(lu)面是用瀝青鋪砌的，違背了規范要求。因(yin)為由于檢修和故障(zhang)，很多時候會(hui)發生(sheng)瀝青或渣油(you)“冒鍋”，很容易使(shi)瀝青路(lu)面溶(rong)解掉，如果有油(you)品滴落，就更加不安全了。

  根據SH／T 3023《石油化工廠內道路(lu)設計(ji)規(gui)范》中規(gui)定：廠內路(lu)面(mian)等級及類型應根據道路(lu)分類、使用要求(qiu)、氣候、土基、當地材料施工經(jing)驗等條件按(an)下列規(gui)定合理選(xuan)擇。

   ①. 路(lu)面等(deng)級(ji)宜(yi)采用高級(ji)或次高級(ji)路(lu)面。

   ②. 選用的路(lu)面(mian)類型不宜過多。路(lu)面(mian)等級及面(mian)層類型見規范。

   ③. 因檢修需開挖的(de)路段，不宜(yi)采用現澆水泥(ni)混凝土路面。

   ④. 經常(chang)有油品滴落的路段，不宜采用(yong)瀝青(qing)路面(mian)。

   ⑤. 工藝裝置內的道路(lu)應(ying)采用水泥混凝土(tu)路(lu)面。