鐵素體不銹(xiu)鋼一般不含鎳，主要合金元素是鉻，這類鋼含有相當低的碳，生產成本低，在強烈的腐蝕介質中具有良好的耐蝕性和抗氧化性，尤其是耐應力腐蝕性能優于奧(ao)氏體不銹(xiu)鋼。這類鋼還可以抵抗硝酸、熱磷酸與亞氯酸等強烈腐蝕性溶液的腐蝕，并且在還原性介質或含硫的介質中具有高的熱穩定性。因此，在家電、電子工業、汽車排氣系統等領域有著廣泛的應用，而且在一些領域已取代06Cr19Ni10（0Cr18Ni9）系列奧氏體不銹鋼。為此，世界各國均在致力于發展鐵素體(ti)不銹鋼，我國也在提高鐵素體不銹鋼的比重。

  但是鐵(tie)(tie)素(su)體(ti)(ti)不銹鋼存在(zai)著脆性(xing)傾(qing)向大、晶間(jian)腐蝕敏感性(xing)大、焊(han)接性(xing)差等缺(que)點，在(zai)生產和(he)使用上受到限制(zhi)。目前，國(guo)內(nei)外科學家通過降低(di)鐵(tie)(tie)素(su)體(ti)(ti)不銹鋼中碳和(he)氮的(de)質量分數，添加Ti、Nb、Ta、Zr等穩定元(yuan)素(su)，添加Cu、Al、V等焊(han)縫金屬韌(ren)化元(yuan)素(su)等，來改善鐵(tie)(tie)素(su)體(ti)(ti)的(de)脆性(xing)和(he)焊(han)接性(xing)，從(cong)而擴(kuo)大了鐵(tie)(tie)素(su)體(ti)(ti)不銹鋼的(de)應用范圍。

  碳含量≤0.02%我國已(yi)研制出碳含量≤0.02％的高(gao)純鐵素體不銹鋼(gang)，如015Cr18Mo2Ti和015Cr30Mo2鋼(gang)。鐵素體不銹鋼(gang)已(yi)用(yong)于新型(xing)火車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體材料、汽車(che)(che)(che)排(pai)氣系(xi)統、大型(xing)熱(re)水(shui)槽和冷藏(zang)集裝(zhuang)箱用(yong)冷軋板。