9月17日，全球(qiu)首款(kuan)低(di)碳(tan)45噸軸(zhou)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)載車輪在(zai)馬(ma)鋼(gang)交材順(shun)利(li)下線。這款(kuan)車輪制造全流(liu)程降(jiang)低(di)碳(tan)排放20%以(yi)上。它(ta)的全球(qiu)首發，對(dui)打造馬(ma)鋼(gang)低(di)碳(tan)產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌具有重(zhong)(zhong)要意義，同(tong)時為(wei)國際輪軸(zhou)行業全生(sheng)命周期“碳(tan)中和(he)產(chan)品(pin)(pin)”實踐提供了馬(ma)鋼(gang)方案。

  45噸(dun)軸重重載車輪(lun)(lun)是世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)大軸重的重載車輪(lun)(lun)，是馬鋼的“拳頭”產(chan)品(pin)，裝(zhuang)車使用后(hou)運輸效率高、成本低。作為世(shi)界(jie)輪(lun)(lun)軸行業(ye)(ye)龍頭企業(ye)(ye)，為了響(xiang)應國家(jia)“雙碳(tan)”戰略，引領高品(pin)質低碳(tan)重載車輪(lun)(lun)產(chan)品(pin)的開發與應用，馬鋼積極與產(chan)業(ye)(ye)鏈上(shang)下游(you)合作，瞄(miao)準(zhun)綠色低碳(tan)發展趨(qu)勢，持續探索關鍵工藝技術改進，于2022年(nian)成立專項攻關團隊(dui)，展開低碳(tan)45噸(dun)軸重重載車輪(lun)(lun)研(yan)發。

  全(quan)面掌握產(chan)品(pin)碳(tan)足跡(ji)(ji)，才能明確具體的降(jiang)碳(tan)路徑(jing)。馬鋼(gang)團隊經過努力，形成(cheng)了馬鋼(gang)車輪產(chan)品(pin)碳(tan)足跡(ji)(ji)報告，并(bing)于今年(nian)2月在中國(guo)鋼(gang)鐵工業協(xie)會EPD（環境產(chan)品(pin)聲明）平臺(tai)正(zheng)式發布(bu)，這也是國(guo)內首個發布(bu)的車輪產(chan)品(pin)碳(tan)足跡(ji)(ji)報告。同時，逐項突破(po)“綠色(se)制(zhi)造”和(he)“制(zhi)造綠色(se)”冶金(jin)技術，形成(cheng)了集清潔(jie)能源利用、智(zhi)慧制(zhi)造賦能產(chan)線高效、全(quan)域綠色(se)物流應用、低(di)碳(tan)冶金(jin)新技術創(chuang)新、車輪綠色(se)制(zhi)造流程再造的“五(wu)位一體”的新技術、新工藝、新模式，成(cheng)功(gong)實現了車輪制(zhi)造全(quan)流程降(jiang)低(di)碳(tan)排(pai)放(fang)。

 這(zhe)是馬鋼(gang)(gang)(gang)同(tong)(tong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈上(shang)下游共(gong)同(tong)(tong)探索綠(lv)色低(di)(di)碳(tan)發展(zhan)(zhan)的(de)成功嘗試，是助力全球軌道交通運輸(shu)綠(lv)色化(hua)、低(di)(di)碳(tan)化(hua)發展(zhan)(zhan)的(de)標志性成果，也是馬鋼(gang)(gang)(gang)推(tui)(tui)動綠(lv)色低(di)(di)碳(tan)轉型的(de)一個縮影。近年(nian)來，馬鋼(gang)(gang)(gang)堅決(jue)扛起“雙碳(tan)”政治責任，協同(tong)(tong)推(tui)(tui)進(jin)降碳(tan)、減污、擴(kuo)綠(lv)、增長，獲安(an)徽省碳(tan)達峰碳(tan)中(zhong)和攻關獎，成為(wei)安(an)徽省首家A級(ji)環境(jing)績效(xiao)(xiao)鋼(gang)(gang)(gang)鐵企業(ye)(ye)(ye)，入選中(zhong)國鋼(gang)(gang)(gang)鐵工業(ye)(ye)(ye)協會首批“雙碳(tan)最佳(jia)實踐能(neng)效(xiao)(xiao)標桿示范廠培育企業(ye)(ye)(ye)”。