一、燃(ran)氣管道穿越鐵路的(de)設計（圖8-4）

  燃氣(qi)管(guan)道(dao)架空時，可與(yu)其他管(guan)道(dao)共架，但(dan)嚴禁(jin)將燃氣(qi)管(guan)道(dao)敷設(she)在(zai)鐵路(lu)橋上。燃氣(qi)管(guan)道(dao)與(yu)鐵路(lu)和(he)公路(lu)交叉時，應(ying)在(zai)其下面(mian)穿越。

二、燃(ran)氣管道穿越河流、湖泊的(de)設計（圖8-5）

 燃氣管道與河流(liu)、湖泊(bo)等交叉時，可利用架空跨越或河底埋設方(fang)式。

 河底埋設的(de)設計要點如下：

   ①. 管道穿越地點宜選(xuan)擇水(shui)面窄，河(he)床穩定、平坦，河(he)面寬(kuan)度在洪水(shui)和枯水(shui)期變化較小，河(he)床地質構造較單一的地段。

   ②. 河底管道周圍宜回填粗砂或(huo)卵(luan)石，管槽(cao)宜回填密度和粒度較大的物料，以防止(zhi)管道外露受沖刷以及在靜水浮力和水流(liu)沖擊作用下(xia)失穩而遭破壞。

   ③. 管道壁厚宜適(shi)當加厚。管道焊縫應(ying)全部經過無(wu)損(sun)探傷(shang)檢查，并應(ying)進(jin)行特加強(qiang)絕緣層防腐。

   ④. 重要的河(he)流兩側(ce)應設置閥室和(he)放散管(guan)。

   ⑤. 為(wei)了防止河岸坍塌和(he)受沖刷，在回填管溝(gou)時(shi)應(ying)分(fen)層夯(hang)實，并干砌或漿砌石護坡。

   ⑥. 穿越部分長度要大于河(he)床和不穩(wen)定的河(he)岸部分，且大于規(gui)定河(he)床。

   ⑦. 管道應埋在河床中。埋深(shen)應大于(yu)最大沖刷深(shen)度(du)(du)和錨泊(bo)深(shen)度(du)(du)。當(dang)有(you)河道疏(shu)浚計(ji)劃時，應按疏(shu)浚后的河床深(shen)度(du)(du)確(que)定沖刷深(shen)度(du)(du)。對(dui)小(xiao)河渠，埋深(shen)一般應超過河床底1m。