日前，被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲，應用于機場一期22萬平方米的屋面工程（相當于27個足球場大小）。這是不銹鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用，也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。

青島膠(jiao)東國際機場

機(ji)場(chang)(chang)的設(she)計運行等級(ji)為(wei)國(guo)內(nei)民航最高的4F級(ji)，也(ye)是山東(dong)省首(shou)座4F級(ji)機(ji)場(chang)(chang)、中國(guo)民航首(shou)批18個(ge)“智慧型機(ji)場(chang)(chang)”示(shi)范項目之(zhi)一(yi)。一(yi)期工程占地16.25平方公里，總投資360.39億元，建設(she)2條長度(du)均為(wei)3600米平行遠距跑道。膠東(dong)機(ji)場(chang)(chang)定位為(wei)“世界一(yi)流、國(guo)內(nei)領先”的東(dong)北亞國(guo)際(ji)樞紐(niu)機(ji)場(chang)(chang)，規(gui)劃到2025年，可滿足旅客(ke)吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(ji)起降30萬架次的保(bao)障需求。

“鎧甲”太(tai)鋼(gang)造

 不銹鋼屋(wu)(wu)面(mian)是近(jin)幾年才(cai)在(zai)國際(ji)上應用的(de)新(xin)一代(dai)金屬屋(wu)(wu)面(mian)。2012年，作為(wei)環渤海地區國際(ji)性航空樞紐的(de)青(qing)島(dao)膠東國際(ji)機場(chang)在(zai)設計之(zhi)初，太(tai)鋼就積極(ji)為(wei)業主和設計單位提供屋(wu)(wu)面(mian)用不銹鋼材料從設計、生產到(dao)延伸加(jia)工的(de)一攬子解決方案。

 不(bu)銹鋼材料在青島(dao)膠東(dong)國際(ji)機(ji)場如(ru)此大面積應用，在世界范圍內(nei)尚(shang)屬首次，加上(shang)臨海的(de)(de)(de)氣候環境和機(ji)場特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)使(shi)用條(tiao)件，對(dui)不(bu)銹鋼材料的(de)(de)(de)耐(nai)久性、抗風揭、防漏(lou)水、防眩目等都提出了超高要求(qiu)，堪稱“世紀工(gong)程(cheng)”。太鋼研(yan)發的(de)(de)(de)445J 2超純鐵素體不(bu)銹鋼具有強度(du)高、焊接性能好、熱(re)膨脹系數小的(de)(de)(de)特(te)點。同時，針對(dui)CL離子腐(fu)蝕進行了成分(fen)設計與(yu)優化，使(shi)材料的(de)(de)(de)耐(nai)腐(fu)蝕性能更優，壽命(ming)可達(da)80年以上(shang)。

 生(sheng)產(chan)過程中，太(tai)鋼(gang)選用(yong)(yong)特殊軋輥軋制，以滿足機場建筑對光反射的要求，同(tong)時采用(yong)(yong)專線(xian)生(sheng)產(chan)固化工藝路(lu)線(xian)，保證了大批量產(chan)品的一致性(xing)。進(jin)(jin)入安裝階段，太(tai)鋼(gang)進(jin)(jin)一步(bu)把材料加(jia)工成(cheng)方便施(shi)工使用(yong)(yong)的規格尺寸，直(zhi)接送到(dao)工程現(xian)場，有效降低了施(shi)工成(cheng)本，提高(gao)了施(shi)工效率。