毫無疑問，在CARTA諸多系統中歷史最久、應用最早者，當首推CARTA-SRM,這種控制技術的實際應用最早可溯自20世提70年代，但一直到80年代末，僅有為數不多的幾個不銹鋼管廠(chang)采用了這一技術。90年代初，它得到了比較廣泛的應用，有一些不銹鋼管廠完整地采用了CARTA-SRM五個方面的控制技術，而有的廣也選用其中的一部分，其原因是采用這種控制技術可以取得降低成本、提高質量的效果。

 近年來(lai)，MDM(SMS-Meer)將CARTA工藝控制技術應用到除SRM以外的機(ji)(ji)組(zu)上，即分別用于(yu)CPM、MPM(PQF)和FPS等機(ji)(ji)組(zu)上，對這些CARTA系統可作(zuo)如下評述：

   1. CPM是MDM的強項，所以(yi)CARTA-CPM還(huan)是比(bi)較(jiao)成熟的，但是和以(yi)液壓小艙(cang)在軋制過程中自動調整頂頭位置的工藝(yi)自動控制軟件包相(xiang)比(bi)較(jiao)，可以(yi)說是不(bu)可同日而語；

   2. 在(zai)之前中提到的CARTA-MDM/PQF,只能說是(shi)一項(xiang)技術(shu)設(she)計，無實際使用(yong)經驗可(ke)言，由(you)于(yu)PQF尚(shang)無應用(yong)實例，因此 CARTA 用(yong)于(yu)PQF 則純屬“空(kong)對空(kong)”，實際上的CARTA-MPM也是(shi)不(bu)存在(zai)的；

   3. CARTA-FPS和CARTA-SRM 比較(jiao)類(lei)似，因(yin)此(ci)可以說(shuo)比較(jiao)成熟，僅僅幾年時(shi)間就有4臺FPS機(ji)組(zu)投產，均采用(yong)了這種控制(zhi)技術。

  浙江(jiang)至德鋼有限公(gong)司將(jiang)CARTA控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)優點概括為：控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)操作(zuo)簡易(yi)可行；系(xi)(xi)統(tong)技(ji)術(shu)(shu)(shu)不(bu)死板(ban)、不(bu)僵(jiang)硬(ying)；該控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)對生產工(gong)藝、生產計劃和(he)過程(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)分別設置了獨立系(xi)(xi)統(tong)，而各(ge)系(xi)(xi)統(tong)之(zhi)間(jian)又有信(xin)(xin)息交換，這種(zhong)結(jie)構形式的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)可靠性(xing)高(gao)、透明度(du)高(gao)，整合(he)的(de)(de)(de)可能性(xing)大(da)；與當前大(da)多數不(bu)銹鋼管(guan)廠(chang)的(de)(de)(de)生產水(shui)平和(he)技(ji)術(shu)(shu)(shu)現(xian)狀相適應。最后，值得一提的(de)(de)(de)是(shi)現(xian)代化的(de)(de)(de)硬(ying)件(jian)操作(zuo)系(xi)(xi)統(tong)和(he)網絡技(ji)術(shu)(shu)(shu)發(fa)展很快(kuai)，因此計算機系(xi)(xi)統(tong)一經安(an)裝使(shi)用，很快(kuai)就老化，硬(ying)件(jian)備件(jian)難(nan)見(jian)，軟(ruan)件(jian)更(geng)新(xin)無從談起，而在CARTA系(xi)(xi)統(tong)中使(shi)用的(de)(de)(de)都(dou)是(shi)現(xian)代化的(de)(de)(de)標(biao)準PC、Java語言(yan)和(he)標(biao)準化的(de)(de)(de)通信(xin)(xin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)，也就是(shi)說采(cai)用開放的(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)技(ji)術(shu)(shu)(shu)，以減少(shao)后顧之(zhi)憂，這不(bu)能不(bu)算是(shi)CARTA技(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)又一個優點。