近期，鄭州至萬(wan)(wan)州高(gao)(gao)速鐵(tie)路湖北段(duan)的襄陽東至巴東北開始聯調聯試，標志著鄭萬(wan)(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)全線通車運營進(jin)入(ru)倒計時。鄭萬(wan)(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)全長(chang)818公(gong)里(li)，寶(bao)鋼股(gu)份武(wu)鋼有限提供鋼軌約12萬(wan)(wan)噸、鋪軌636公(gong)里(li)，占總(zong)用軌量的近80％。

 鄭(zheng)萬高(gao)(gao)鐵是我國“八(ba)縱八(ba)橫”高(gao)(gao)速鐵路網(wang)中(zhong)的(de)重(zhong)要組成部分。其中(zhong)，鄭(zheng)州東(dong)(dong)至(zhi)襄陽東(dong)(dong)段已于2019年開通運營，此次(ci)開展聯調(diao)聯試的(de)襄陽東(dong)(dong)至(zhi)巴(ba)東(dong)(dong)北(bei)段線路長度(du)192公里(li)。全線通車后，湖北(bei)將結束神龍架(jia)、巴(ba)東(dong)(dong)等(deng)地無(wu)高(gao)(gao)鐵的(de)歷史，武(wu)漢到神龍架(jia)最快僅(jin)需(xu)2小(xiao)時。