太鋼不(bu)銹冷(leng)軋(ya)廠(chang)技術人(ren)員不(bu)斷(duan)創新工藝(yi)經濟路線，挑戰極限規格產(chan)品(pin)生產(chan)，超越自我，在“更(geng)厚、更(geng)寬、更(geng)優”方(fang)面連續實現(xian)新突破。
“更(geng)厚(hou)”
2號熱(re)(re)線(xian)寬厚(hou)(hou)板(ban)(ban)規格擴寬，突破(po)14mm設計厚(hou)(hou)度(du)，挑戰16mm超(chao)極限寬厚(hou)(hou)板(ban)(ban)生產(chan)(chan)(chan)(chan)成功。在此之前，太鋼厚(hou)(hou)度(du)為16mm的(de)(de)(de)熱(re)(re)軋產(chan)(chan)(chan)(chan)品只能(neng)以“板(ban)(ban)”的(de)(de)(de)形式(shi)交貨。成功突破(po)后，該產(chan)(chan)(chan)(chan)品以“卷”的(de)(de)(de)形式(shi)交付用(yong)戶使用(yong)，在降低(di)工序成本的(de)(de)(de)基礎上，搶(qiang)占市場，極大地提升了成材率(lv)，提升品種效益。下一步，不銹冷軋廠技(ji)術人員(yuan)還將通過制定(ding)生產(chan)(chan)(chan)(chan)方案，通過選擇(ze)開卷路徑(jing)、調整焊接(jie)參數、設置卷曲張力等(deng)方法(fa)，在不影響生產(chan)(chan)(chan)(chan)效率(lv)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，不斷(duan)優化(hua)生產(chan)(chan)(chan)(chan)排(pai)料(liao)、人員(yuan)操(cao)作經驗的(de)(de)(de)積累，為試生產(chan)(chan)(chan)(chan)更寬的(de)(de)(de)16mm厚(hou)(hou)料(liao)做好(hao)準(zhun)備(bei)工作。
為更好滿足用戶提出的汽車法蘭用鋼要求，該廠擴寬冷線430不銹鋼規格，試生產5mm 430不銹鋼冷板取得成功。該廠技術人員齊心合力克服斷帶、成品厚度精度要求高、產品晶粒度均勻控制較難等難點，針對辨識出來的工藝及安全風險，采取低溫慢速退火工藝、優化前后排產計劃、改變焊接工藝等措施保證產品最終質量，產品表面良好，性能正常，得到用戶認可。3.0mm以上冷板在國內僅有太鋼可以生產，此次5.0mm厚度的再次突破，極大豐富了太鋼430不銹鋼冷板產品結構，進一步提升了該品種的市場競爭力。
“更(geng)寬”
長期以來(lai)寬度2000mm冷硬(ying)態板(ban)型(xing)平(ping)直度控(kong)制難度大，冷軋(ya)技術人(ren)員(yuan)通過(guo)調整軋(ya)制變形率，優化(hua)軋(ya)制道次(ci)，以及針(zhen)對性(xing)地(di)設(she)計拉(la)矯參數，最終成品板(ban)型(xing)良(liang)好，滿足客戶(hu)要求，此(ci)規(gui)格的成功生(sheng)產進一步擴(kuo)充了(le)冷硬(ying)板(ban)產品的接單范圍。
“更(geng)優(you)”
極致發揮連(lian)軋(ya)連(lian)續生產優(you)勢(shi)(shi)，在連(lian)續化(hua)(hua)高效化(hua)(hua)集成(cheng)化(hua)(hua)優(you)勢(shi)(shi)的加(jia)持下(xia)，在連(lian)軋(ya)產品中加(jia)入(ru)(ru)“特(te)色”成(cheng)分，不斷提升連(lian)軋(ya)產品“含(han)金量”。讓品種更具“特(te)色”，加(jia)入(ru)(ru)一系列優(you)勢(shi)(shi)差異化(hua)(hua)產品生產，讓規格更具“特(te)色”，向(xiang)下(xia)薄(bo)化(hua)(hua)0.5mm，向(xiang)上擴展2.0-3.0厚度。
