一、湖北(bei)新冶鋼的(de)φ170mm機組(zu)
該Φ170mm機(ji)組主體設(she)備從(cong)德(de)國梅爾引進的，1993年試車投產(chan)。設(she)計年產(chan)各類高精度中厚壁(bi)熱軋(ya)及(ji)冷軋(ya)鋼管(guan)(guan)10萬噸（后工序配有冷加工線）。產(chan)品規格范圍：外徑φ60～219mm，壁(bi)厚5～50mm，主要品種有：軸承管(guan)(guan)、碳合結(jie)機(ji)械(xie)加工管(guan)(guan)、汽車用管(guan)(guan)、石油用管(guan)(guan)、鍋(guo)爐管(guan)(guan)。其錐形輥穿(chuan)孔機(ji)和新型三(san)輥軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)都(dou)代表了20世紀90年代國際(ji)先進水平(ping)。主要創新點為(wei)：
1. 新型三(san)輥(gun)軋管機帶有液壓快開裝(zhuang)置和(he)無尾損(sun)失裝(zhuang)置；
2. 芯(xin)棒采用半浮動(dong)和(he)限(xian)動(dong)操作方(fang)式，使軋制(zhi)的(de)(de)荒(huang)管(guan)徑壁(bi)比得(de)到提高，D/S=28或更大的(de)(de)薄壁(bi)鋼管(guan)。芯(xin)棒使用方(fang)式為：當D／S不大于6時(shi)，采用限(xian)動(dong)方(fang)式；當D／S小于6時(shi)，用全浮方(fang)式。
二、天津市無縫鋼管廠ф140mm機組
引(yin)進的德國(guo)MEER公司新(xin)型阿(a)塞爾軋(ya)管(guan)(guan)(guan)(guan)機組(zu)，于1995年4月一次試(shi)車成功(gong)，所(suo)軋(ya)鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)規格范(fan)圍：外徑(jing)Φ73～141mm，壁厚4～10mm，主要品種(zhong)有：低中壓鍋爐(lu)管(guan)(guan)(guan)(guan)、高壓鍋爐(lu)管(guan)(guan)(guan)(guan)、油(you)井管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)體(ti)、芯(xin)棒(bang)用管(guan)(guan)(guan)(guan)（自(zi)用，壁厚20mm）等。
軋(ya)輥(gun)直徑(jing)380～450mm，芯(xin)棒(bang)直徑(jing)60～150mm。芯(xin)棒(bang)為內(nei)水冷式(shi)，有限動和回退兩(liang)種(zhong)軋(ya)制方式(shi)該機(ji)可軋(ya)荒管的最大長度(du)為14m。
設備組(zu)成及特(te)點(dian)：新型(xing)阿(a)塞爾軋管機由以下部分(fen)構成前臺(tai)(tai)、后(hou)臺(tai)(tai)、主(zhu)機架、主(zhu)傳動(dong)系統、PLC控制系統。前臺(tai)(tai)包括芯棒(bang)小車(che)、限動(dong)液壓缸、石墨潤滑箱(xiang)、毛(mao)管移送機構、3架定(ding)心輥(gun)、5個支撐輥(gun)（含一夾送輥(gun)）、NEL裝置及紅(hong)外線測(ce)頭等。后(hou)臺(tai)(tai)由導槽、可調導板、可調壓板和夾送輥(gun)等組(zu)成。
主(zhu)機(ji)架為(wei)(wei)由(you)(you)鋼板焊接(jie)而成的高剛度開口式機(ji)架。換(huan)輥(gun)時，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)上(shang)輥(gun)的機(ji)蓋通(tong)過液壓缸(gang)(gang)向(xiang)一(yi)側打開。每個軋輥(gun)由(you)(you)單獨的電機(ji)傳(chuan)動(dong)，通(tong)過撥叉(cha)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)大轉(zhuan)(zhuan)鼓，調(diao)整(zheng)軋輥(gun)的送(song)進角，調(diao)整(zheng)范圍為(wei)(wei)4°～12°。輾軋角由(you)(you)兩個壓下螺絲轉(zhuan)(zhuan)動(dong)小轉(zhuan)(zhuan)鼓來調(diao)整(zheng)，其調(diao)整(zheng)范圍為(wei)(wei)3°～6°。所有(you)調(diao)整(zheng)由(you)(you)計算機(ji)設定(ding)后(hou)自動(dong)調(diao)整(zheng)，調(diao)整(zheng)到位后(hou)數據在(zai)屏幕上(shang)顯示。在(zai)軋機(ji)出口側的3個壓下裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置上(shang)，分別裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)“快打開”液壓缸(gang)(gang)。3個軋輥(gun)有(you)單獨的平衡液壓缸(gang)(gang)，用(yong)以消除壓下系統的間隙(xi)。
主(zhu)傳動(dong)電機功率為(wei)2500kW，轉速為(wei)200／400／600r／min，采用交(jiao)一交(jiao)變頻調速；減速機速比為(wei)1.65；萬向接(jie)軸帶有內液壓(ya)缸，以方便(bian)換輥。
三、天津鋼管集團(tuan)股(gu)份有(you)限公司ф219mm機組
ф219mm Assel軋管機組(zu)，引進(jin)了德國(guo)梅(mei)爾公司軋制工藝技術。于2005年(nian)3月18熱負荷試車(che)一次貫通，實現(xian)了當年(nian)投產(chan)當年(nian)達產(chan)。
主要創新(xin)點：
1. φ219mm 阿(a)塞爾軋(ya)管(guan)機(ji)采用限動(dong)階(jie)梯芯棒(bang)軋(ya)制方(fang)式(shi)和(he)快關方(fang)法(fa)，以解決荒(huang)管(guan)頭部(bu)(bu)喇叭口和(he)荒(huang)管(guan)尾部(bu)(bu)三(san)角(jiao)形問題。快壓／快開方(fang)法(fa)，分別(bie)在管(guan)端頭部(bu)(bu)和(he)尾部(bu)(bu)使用。
2. 在軋(ya)管機后臺，采用(yong)了如(ru)圖5所(suo)示(shi)的長(chang)導向(xiang)輥(gun)。長(chang)導向(xiang)輥(gun)以近似荒管的螺旋轉數(shu)旋轉直至軋(ya)制(zhi)結束。長(chang)導向(xiang)輥(gun)下方裝有交錯布置的18個支撐輥(gun)，這種輸送方式可防止軋(ya)制(zhi)過程中荒管表面扭(niu)曲和劃傷(shang)，在上(shang)壓輥(gun)的作用(yong)下，還可減小荒管的擺動量(liang)。
3. 軋(ya)管機3個軋(ya)輥分別由3臺電機通(tong)過減速機、萬向接軸單獨傳動。
4. 穿孔機的(de)(de)毛管與(yu)軋(ya)管機荒管的(de)(de)旋轉方向相同，避免了二次(ci)斜軋(ya)過程中荒管因(yin)產(chan)生(sheng)反向扭轉而出現的(de)(de)分層和表(biao)面微裂缺陷。
四、聊城中鋼聯ф325mm Assel機組的創新點
該機組結合了國內(nei)外同類型機組的使用情(qing)況(kuang)，在(zai)工藝方(fang)面進行了多項(xiang)創新。
1. 工藝路(lu)線(xian)的創新
在Assel機組的傳統生(sheng)(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)中，若軋(ya)管機出現(xian)故障，會(hui)導致(zhi)毛管產(chan)生(sheng)(sheng)甩廢(fei)；當軋(ya)管機進行換輥或(huo)檢修時，機組會(hui)被迫停(ting)產(chan)，嚴重降(jiang)低(di)了生(sheng)(sheng)產(chan)效(xiao)率。
鑒于傳(chuan)(chuan)統工(gong)藝(yi)路線的不足(zu)，將傳(chuan)(chuan)統的穿孔一軋管工(gong)藝(yi)路線設(she)計成一套機(ji)組可實現兩條工(gong)藝(yi)路線：
a. 穿(chuan)孔(kong)一(yi)定（減(jian)(jian)）徑，即管坯切斷(duan)一(yi)加熱一(yi)穿(chuan)孔(kong)一(yi)定（減(jian)(jian)）徑一(yi)冷卻一(yi)矯直；
b. 穿(chuan)(chuan)孔一(yi)軋管，管坯切斷一(yi)加熱一(yi)穿(chuan)(chuan)孔一(yi)軋管一(yi)定（減(jian)）徑一(yi)冷卻一(yi)矯直。
通過增加穿孔機后臺(tai)(tai)輸送輥(gun)道、定（減）徑機前臺(tai)(tai)橫(heng)移(yi)鏈床和軋(ya)管機前臺(tai)(tai)毛管橫(heng)移(yi)裝(zhuang)置，實現了根據不同工(gong)藝(yi)要求選擇不同工(gong)藝(yi)路(lu)線。
2. 穿(chuan)棒方式的創新
通(tong)過對(dui)連軋(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)機(ji)組(zu)的芯(xin)棒(bang)預(yu)穿(chuan)、循環技術(shu)進(jin)行(xing)研(yan)究和(he)借鑒，設計(ji)開發(fa)了(le)Assel 機(ji)組(zu)芯(xin)棒(bang)預(yu)穿(chuan)和(he)限動(dong)小(xiao)循環技術(shu)。圖6-51充分利用(yong)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)機(ji)前(qian)臺空間，芯(xin)棒(bang)在(zai)(zai)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)機(ji)前(qian)臺循環，并設計(ji)預(yu)穿(chuan)線(xian)；在(zai)(zai)毛(mao)管(guan)(guan)(guan)移送(song)至(zhi)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)機(ji)前(qian)臺后，利用(yong)前(qian)一支毛(mao)管(guan)(guan)(guan)的軋(ya)(ya)制(zhi)時間，對(dui)其進(jin)行(xing)預(yu)先穿(chuan)棒(bang)；待(dai)前(qian)一支毛(mao)管(guan)(guan)(guan)軋(ya)(ya)制(zhi)完成(cheng)后，直接由毛(mao)管(guan)(guan)(guan)平移裝置(zhi)平移進(jin)行(xing)軋(ya)(ya)制(zhi)。
3. 軋制方式的(de)創新
為了(le)解決薄壁、厚(hou)壁鋼管生產時的(de)質量差異(yi)問(wen)題(ti)，聊(liao)城中聯鋼通過(guo)對電氣(qi)控制(zhi)(zhi)系統(tong)、限(xian)動(dong)油(you)缸進行改(gai)造(zao)，實現了(le)（1）回退軋(ya)制(zhi)(zhi)，（2）限(xian)動(dong)軋(ya)制(zhi)(zhi)的(de)這兩種軋(ya)制(zhi)(zhi)方(fang)式。
五、河(he)南長(chang)葛一鳴(ming)機械雙芯(xin)棒三輥(gun)斜(xie)軋(ya)管（ASSEL）機組
河南長(chang)葛一(yi)鳴機(ji)械有限公司發明了一(yi)種新(xin)型的(de)(de)雙芯(xin)棒機(ji)構，即(ji)一(yi)根(gen)芯(xin)棒在軋制中，另一(yi)根(gen)芯(xin)棒預穿(chuan)毛管。縮短芯(xin)棒的(de)(de)運行(xing)時(shi)間(jian)，就可以縮短機(ji)組(zu)的(de)(de)軋制時(shi)間(jian)。
雙(shuang)芯棒機構是(shi)由兩組單芯棒機構組合安裝在同一(yi)個(ge)移動平臺上的新型機構見(jian)圖6-53。
機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)運行(xing)說明(ming)，當穿孔后(hou)(hou)的(de)荒管(guan)(guan)經送(song)料(liao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)傳送(song)到第(di)(di)(di)一(yi)組的(de)穿棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)受料(liao)槽內后(hou)(hou)，由氣動(dong)壓輪裝置壓緊(jin)毛管(guan)(guan)，啟(qi)動(dong)芯棒(bang)小車將(jiang)芯棒(bang)穿入毛管(guan)(guan)，然后(hou)(hou)再啟(qi)動(dong)旋轉(zhuan)進料(liao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，將(jiang)毛管(guan)(guan)送(song)入軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)進行(xing)軋(ya)制，當第(di)(di)(di)一(yi)組芯棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)處于軋(ya)制過(guo)程中(zhong)，第(di)(di)(di)二(er)組芯棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)把(ba)冷卻后(hou)(hou)的(de)芯棒(bang)提前預(yu)穿至穿孔后(hou)(hou)的(de)毛管(guan)(guan)中(zhong)，等(deng)待軋(ya)制，第(di)(di)(di)一(yi)組芯棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)完成軋(ya)制后(hou)(hou)退(tui)回冷卻區(qu)備用(yong)，移動(dong)平臺有液壓缸推(tui)動(dong)將(jiang)第(di)(di)(di)二(er)組芯棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)移動(dong)至軋(ya)制工作(zuo)區(qu)，啟(qi)動(dong)旋轉(zhuan)進料(liao)將(jiang)毛管(guan)(guan)送(song)入軋(ya)管(guan)(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)進行(xing)軋(ya)制，這樣實現兩支(zhi)芯棒(bang)的(de)循環使用(yong)，見圖6-54和圖6-55所(suo)示。
此套裝置是機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)式伸縮移動平臺的雙芯棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，通過(guo)獨(du)立的進料機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和穿(chuan)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，互(hu)不影(ying)響，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)簡(jian)單，穿(chuan)孔機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)無須等(deng)待軋機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的穿(chuan)棒(bang)時(shi)間(jian)和芯棒(bang)退回(hui)的冷卻時(shi)間(jian)，有效地解(jie)決了傳統三(san)輥(gun)軋機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)軋制(zhi)節奏慢的問題，此機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)設計緊湊，操作簡(jian)單。
以YM-76型雙(shuang)芯(xin)棒(bang)熱(re)軋(ya)機組(zu)為例(li)說明。使用(yong)斜底爐加(jia)熱(re)，單芯(xin)棒(bang)軋(ya)制(zhi)年產(chan)量(liang)是5.5萬(wan)噸(dun)，經改造(zao)使用(yong)雙(shuang)芯(xin)棒(bang)后產(chan)量(liang)達到7.15萬(wan)噸(dun)，增加(jia)了(le)35％。根(gen)據(ju)軋(ya)制(zhi)周期計算，若加(jia)熱(re)能力再提高(gao)，該機組(zu)仍有20％左右提高(gao)的(de)潛力。
