1. 管道、管道附(fu)件、支承(cheng)固(gu)定件和支承(cheng)結構附(fu)件，應根據管道敷設(she)形(xing)式、所處環境和運行(xing)條件，按可能同時出(chu)現(xian)的永久載荷、可變載荷和偶然載荷的組(zu)合后進(jin)行(xing)設(she)計。

具體荷載種類(lei)參見《管道(dao)應力分析與工(gong)程應用(yong)》一(yi)書詳述。

 2. 輸油管(guan)道設計壓(ya)力應符合下列規定：

  ①. 任(ren)何一處(chu)管(guan)(guan)道(dao)及管(guan)(guan)道(dao)附件的設(she)計內壓(ya)(ya)(ya)力不應(ying)(ying)小于(yu)該處(chu)的最(zui)高穩態操作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力，且不應(ying)(ying)小于(yu)管(guan)(guan)內流體處(chu)于(yu)靜止狀(zhuang)態下(xia)該處(chu)的靜水壓(ya)(ya)(ya)力。當設(she)置反輸(shu)流程(cheng)時，輸(shu)油管(guan)(guan)道(dao)設(she)計壓(ya)(ya)(ya)力不應(ying)(ying)小于(yu)任(ren)何一處(chu)的設(she)計內壓(ya)(ya)(ya)力的較高者；

  ②. 輸(shu)送流體的管道(dao)及管道(dao)附件，應能承受作用在(zai)其上(shang)的外壓與內壓之間最大壓差。

 3. 輸油管道的設計溫(wen)度，當(dang)加(jia)熱輸送時應(ying)為被(bei)輸送流體(ti)的最高(gao)溫(wen)度；當(dang)不加(jia)熱輸送時，應(ying)根據環境條件確定流體(ti)的最高(gao)或最低設計溫(wen)度。

  設(she)(she)計(ji)溫(wen)度(du)(du)是用于設(she)(she)備或管(guan)道機(ji)械設(she)(she)計(ji)的溫(wen)度(du)(du)，由最高(gao)設(she)(she)計(ji)溫(wen)度(du)(du)和最低設(she)(she)計(ji)溫(wen)度(du)(du)組成。設(she)(she)計(ji)溫(wen)度(du)(du)應結合管(guan)道內介質溫(wen)度(du)(du)、管(guan)道運行(xing)條(tiao)件和環境溫(wen)度(du)(du)綜合確定。

 4. 輸油(you)管(guan)道的(de)設計應作水擊分析(xi)，并應根據分析(xi)結果設置相應的(de)控制和保護(hu)設備(bei)。在正常操作條(tiao)件下(xia)，由(you)于水擊和其他因素造成的(de)瞬間(jian)最大壓(ya)力值，在管(guan)道系(xi)統中的(de)任何(he)一點都不得超過輸油(you)管(guan)道設計內壓(ya)力的(de)1.1倍。

 5. 輸油管道直管段的(de)許用(yong)應(ying)力應(ying)符(fu)合(he)下列規定：

  ①. 線路段(duan)管道的許用應力(li)應按式（9.3.2）計算：

  ②. 輸油站(zhan)內管道的許用應力應按GB 50253或GB 150或ASME B31.3的規定選取。

  ③. 對(dui)于舊鋼管，如有出廠證明及制(zhi)造標準資料，經材料性能(neng)檢驗(yan)及試壓合格后，可按(an)式(shi)（9.3.2）計算許用應力。

  ④. 對(dui)于(yu)為了達到規(gui)定的最(zui)低屈服強度要(yao)求而進行過(guo)冷加工（控軋(ya)、冷擴(kuo)），并(bing)在其(qi)后(hou)加熱(re)至大于(yu)或等(deng)于(yu)300℃（焊接除外）的鋼管，其(qi)許用應(ying)力(li)應(ying)按(an)式9.3.2計算值的75％取值。

  ⑤. 鋼管(guan)的許(xu)用剪應(ying)力不應(ying)超過(guo)其(qi)最低(di)屈服強(qiang)度的45％；支承外載(zai)荷(he)作用下(xia)的許(xu)用應(ying)力（端面承壓）不應(ying)超過(guo)其(qi)最低(di)屈服強(qiang)度的90％。

  ⑥. 管道結(jie)構(gou)(gou)支承固定件(jian)、結(jie)構(gou)(gou)附件(jian)和(he)約束件(jian)所用鋼材(cai)的(de)許(xu)用拉應(ying)力和(he)壓應(ying)力不應(ying)超(chao)(chao)過其最低(di)(di)屈(qu)服(fu)強度(du)的(de)60％；許(xu)用剪應(ying)力不應(ying)超(chao)(chao)過其最低(di)(di)屈(qu)服(fu)強度(du)的(de)45％；支承應(ying)力（端面承壓）不應(ying)超(chao)(chao)過其最低(di)(di)屈(qu)服(fu)強度(du)的(de)90％。

 7. 管道及管件強度驗算的應(ying)力限用值應(ying)符合下列(lie)規(gui)定：

  ①. 根據設計內壓(ya)力(li)(li)計算(suan)出的應(ying)力(li)(li)值不(bu)應(ying)超過鋼管的許用應(ying)力(li)(li)；

  ②. 對于輸送加熱油品(pin)的管道(dao)，當管道(dao)軸(zhou)向受約束(shu)時，其當量(liang)應(ying)力(li)(li)不得(de)超(chao)過(guo)(guo)鋼(gang)管最(zui)低屈服強度的90％；當管道(dao)軸(zhou)向不受約束(shu)時，熱脹(zhang)當量(liang)應(ying)力(li)(li)不得(de)超(chao)過(guo)(guo)鋼(gang)管的許(xu)用應(ying)力(li)(li)；

  ③. 架空(kong)結構構件的強度驗算應符合GB50459的規(gui)定(ding)。

   對于(yu)液態液化(hua)石油氣(qi)管道跨越(yue)強度(du)設(she)計系(xi)數，應按輸氣(qi)管道數據取值。

  ④. 穿(chuan)越等級公路未加套管的(de)(de)鋼(gang)管，由設計內壓力(li)和外部載(zai)荷(he)作用所產生的(de)(de)環向(xiang)應力(li)不(bu)得超過鋼(gang)管的(de)(de)許用應力(li)；

 8. 管(guan)道及管(guan)件(jian)由(you)于永久載荷、可變載荷所(suo)產生的軸向(xiang)應(ying)力之和，不應(ying)超過鋼(gang)管(guan)的最低屈服(fu)強度的80％，但不應(ying)將地震作用和風(feng)載荷同時計入(ru)。

 9. 管道(dao)的(de)強度(du)校(xiao)核

  ①. 輸油(you)管(guan)道應(ying)(ying)(ying)計算由設計壓力(li)、外部載荷(he)和熱脹冷(leng)縮所產生(sheng)的應(ying)(ying)(ying)力(li)，并應(ying)(ying)(ying)使其小于管(guan)道、管(guan)道附件(jian)和與管(guan)道相連接的設備的安(an)全承(cheng)受能力(li)。

  ②. 穿越管段(duan)的強度驗算應符合國家(jia)現行標準SY／T 0015.1的有關規定。

  ③. 地(di)面和埋(mai)地(di)輸油管(guan)道的強度(du)校核、管(guan)道的剛度(du)和穩定應(ying)符合現(xian)行(xing)國家標準GB 50253的有關規定。

  ④. 地面管道的軸向穩定應符合國家(jia)現行標準SY／T 0015.2的有(you)關(guan)規定。

 10. 輸(shu)油管(guan)道材料的(de)計算(suan)與選(xuan)用(yong)見本書前面章節。