雙相不(bu)銹鋼管耐點蝕、耐縫隙腐蝕等局部腐蝕的性能良好，因此對于防止以點蝕、縫隙腐蝕為起源的腐蝕疲勞極為有益；雙相不銹鋼具有雙相結構，不僅具有較高的腐蝕疲勞強度，而且一旦出現腐蝕疲勞裂紋，其擴展速率也較單相鋼要慢。因此，人們也常常把選用雙相不銹鋼作為解決不銹鋼管腐蝕疲勞問題的重要手段。

  圖6.11 系在大氣(qi)和3％NaCl介質(zhi)中(zhong)進行(xing)試(shi)驗(yan)所(suo)取得的結果。可以看(kan)出，2205雙相不銹(xiu)鋼管的疲(pi)勞強(qiang)度高于304LN（00Cr18Ni10N）、316LN（00Cr17Ni4Mo2N）和317LMN （00Cr17Ni13Mo3N）等奧氏體不銹(xiu)鋼。

  國(guo)內尿(niao)素生產(chan)曾出現多起00Cr17Ni4Mo2不(bu)(bu)銹鋼管(guan)制甲(jia)銨(an)泵缸體(ti)(ti)的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)疲(pi)勞(lao)斷裂(lie)。為解決(jue)此(ci)問題，在生產(chan)現場(chang)進行了幾種不(bu)(bu)銹鋼在甲(jia)銨(an)液中的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)疲(pi)勞(lao)試驗，結果(guo)(guo)見圖(tu)6.12。從圖(tu)6.12可知，所試驗的(de)三種雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹鋼的(de)耐甲(jia)銨(an)液腐(fu)蝕(shi)(shi)疲(pi)勞(lao)性能均優于00Cr17Ni4Mo2。根據(ju)這一結果(guo)(guo)，國(guo)內一直在選用雙(shuang)相(xiang)不(bu)(bu)銹鋼制甲(jia)銨(an)泵缸體(ti)(ti)，使(shi)用效(xiao)果(guo)(guo)良好。

  20世紀70年代國(guo)內有(you)一重(zhong)要工程，按國(guo)外(wai)設計大量選用(yong)4Cr14Ni14W2Mo不(bu)銹耐熱鋼做(zuo)立管(guan)螺(luo)(luo)栓。使用(yong)過(guo)程中(zhong)，5000個立管(guan)螺(luo)(luo)栓不(bu)斷出現(xian)大量斷裂(lie)，用(yong)戶認為系由于(yu)強(qiang)度不(bu)足所致，部分(fen)改用(yong)一種高強(qiang)度不(bu)銹鋼后(hou)，斷裂(lie)反而加(jia)速。經研究，4Cr14Ni14W2Mo斷裂(lie)系由于(yu)氯化物應力腐(fu)(fu)蝕(shi)和(he)以點(dian)蝕(shi)為起源的腐(fu)(fu)蝕(shi)疲勞所致，全部改用(yong)國(guo)內研制的00Cr26Ni6Ti和(he)00Cr26Ni7Mo2Ti雙相不(bu)銹鋼后(hou)，5000個立管(guan)螺(luo)(luo)栓使用(yong)10年以上，未(wei)再(zai)出現(xian)任何一個螺(luo)(luo)栓斷裂(lie)。