最近（昭和59年5月1日），耐候鋼的JIS標準按涂漆使用的鋼種和裸露使用的鋼種兩部分進行了修訂。耐候鋼原來是為了使表面生成的銹保護鋼不受大氣腐蝕而生產的，所以裸露使用是既定方針。可是，由于不愿意看到在銹穩定之前的數年間銹的飛散、銹汁所引起的污染及表面色調不均勻等，人們往往在耐候鋼上涂漆。在涂漆和裸露使用上，鋼的化學成分是否相同，這個問題一直在進行討論。然而搞清楚了這一問題對日本約30年的耐候鋼歷史來說的確是劃時代的事件。由于石油危機后經濟不景氣，材料使用者一直在強烈地要求省略結構物的再涂漆，所以耐候鋼的裸露使用今后將會日益普及。在日本這種鋼從誕生前后到成熟的十幾年間是怎樣發展起來的呢？我想通過一企業的經驗進行回顧。我將以自己所在的日本不銹鋼管公司開發耐候鋼的經過為例，來介紹耐候鋼的發展進程，并且忠實于歷史事實，如有不當之處，希望給以諒解。

1. 日(ri)本耐候鋼誕生前的狀況

 已經(jing)知道，1900年德國(guo)(guo)和英(ying)國(guo)(guo)相繼在美(mei)(mei)國(guo)(guo)以后(hou)通過添加少量的(de)(de)(de)(de)銅提高(gao)了(le)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)大氣耐(nai)蝕性，1911年美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)兩個公司開(kai)始(shi)(shi)生產含銅鋼(gang)(gang)（Cu0.15%~0.30%),并且認(ren)為酸性轉爐鋼(gang)(gang)耐(nai)大氣腐蝕性好的(de)(de)(de)(de)原因(yin)是由于(yu)磷(lin)的(de)(de)(de)(de)緣(yuan)故(gu)。1910~1920年，歐美(mei)(mei)的(de)(de)(de)(de)有關學會(hui)協(xie)會(hui)組織(zhi)進(jin)(jin)行了(le)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)大規模的(de)(de)(de)(de)大氣暴曬(shai)試(shi)驗(yan)(yan)，其中(zhong)(zhong)德國(guo)(guo)材料試(shi)驗(yan)(yan)協(xie)會(hui)從(cong)1914年起把除了(le)銅以外，還含有P、暴曬(shai)試(shi)驗(yan)(yan)，指出銅超過0.4%則失(shi)去效果，含0.2%的(de)(de)(de)(de)銅是足夠的(de)(de)(de)(de)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)ASTM也用260種鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)試(shi)片從(cong)1916年開(kai)始(shi)(shi)進(jin)(jin)行了(le)6年半的(de)(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)。20世紀30年代(dai)，歐美(mei)(mei)開(kai)發(fa)了(le)各種低合金耐(nai)候(hou)(hou)(hou)鋼(gang)(gang)，然而美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)最著名。這種鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)開(kai)發(fa)使(shi)用了(le)950種3萬個以上的(de)(de)(de)(de)試(shi)片約經(jing)過10年完成，除了(le)銅元素(su)以外還含有P、Cr、Ni、Si等元素(su)的(de)(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)(hou)(hou)鋼(gang)(gang)，U.S.Steel公司于(yu)1933年開(kai)始(shi)(shi)銷售。日本(ben)在1941年（昭和16年）開(kai)始(shi)(shi)著手開(kai)發(fa)焊接高(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)時，曾經(jing)參考過COR-TEN鋼(gang)(gang)等，可是當時受原料的(de)(de)(de)(de)限制中(zhong)(zhong)途決定為Si-Mn系，結果在戰(zhan)(zhan)前、戰(zhan)(zhan)中(zhong)(zhong)，日本(ben)耐(nai)候(hou)(hou)(hou)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)研究或(huo)者開(kai)發(fa)均沒有進(jin)(jin)行。

2. 在日本(ben)開發耐(nai)候鋼的動(dong)機

 日本的(de)氣候(hou)因高(gao)(gao)溫(wen)潮濕(shi)，鋼(gang)(gang)(gang)容易生銹。1953年（昭和28年）日本財富(fu)的(de)損耗(hao)一(yi)年達(da)1000億日元(yuan)，令(ling)人(ren)震驚，特別是車(che)(che)輛因為(wei)使用(yong)薄板損耗(hao)尤(you)為(wei)嚴重。那(nei)時耐(nai)(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)實(shi)(shi)用(yong)化較(jiao)慢，在出口(kou)車(che)(che)輛上只(zhi)不(bu)過接受少(shao)量的(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)定貨。因為(wei)從(cong)氣象來考慮耐(nai)(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)有(you)(you)普及的(de)必(bi)然性，技(ji)術(shu)上不(bu)存(cun)在困難，歐美也有(you)(you)實(shi)(shi)際(ji)的(de)業績(ji)，所(suo)(suo)以認為(wei)開發(fa)(fa)耐(nai)(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)有(you)(you)前途(tu)。尤(you)其在東亞地區日本鋼(gang)(gang)(gang)管公司(si)惟一(yi)具(ju)有(you)(you)酸性轉爐，鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)磷(lin)自(zi)然高(gao)(gao)，來自(zi)廢鋼(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)銅約在0.2%以上，并且20t的(de)爐容量機動(dong)靈(ling)活(huo)而且方便(bian)。因此，1954年（昭和29年）在小滝、寺澤(ze)兩位的(de)協助下決(jue)(jue)定向開發(fa)(fa)大(da)氣耐(nai)(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)挑戰。那(nei)時（昭和29年3月12日）與海(hai)軍一(yi)起開發(fa)(fa)過高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)第二港口(kou)建(jian)設(she)局橫濱整(zheng)備事(shi)物所(suo)(suo)的(de)小巖健(jian)、元(yuan)枝(zhi)樹大(da)佐來訪，因為(wei)我(wo)們(men)的(de)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)(gang)未能同(tong)時提高(gao)(gao)耐(nai)(nai)(nai)(nai)蝕(shi)性，所(suo)(suo)以他們(men)提出了必(bi)須把“耐(nai)(nai)(nai)(nai)候(hou)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)(gang)”實(shi)(shi)現工(gong)業化的(de)要求。恰好車(che)(che)輛用(yong)耐(nai)(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)正在開發(fa)(fa)之中(zhong)，所(suo)(suo)以與入技(ji)研究所(suo)(suo)長商量后，決(jue)(jue)定同(tong)時對一(yi)般的(de)鋼(gang)(gang)(gang)結構用(yong)耐(nai)(nai)(nai)(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)進行研究。

 其(qi)他(ta)公(gong)司(si)(si)的(de)情(qing)況(kuang)，森永(yong)(yong)孝三、大(da)竹正、宮(gong)野華太男等做(zuo)了(le)(le)(le)如下(xia)(xia)介(jie)紹：在(zai)八幡制(zhi)(zhi)(zhi)鐵(tie)(tie)公(gong)司(si)(si)，小平研(yan)究(jiu)所(suo)長從美國視察［1950年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)25年(nian)(nian)(nian)(nian)2月）］回來，為(wei)(wei)了(le)(le)(le)進(jin)行研(yan)究(jiu)，把COR-TEN 鋼(gang)的(de)精裝(zhuang)說明(ming)書交給了(le)(le)(le)大(da)竹。他(ta)注意(yi)到鈦(tai)的(de)晶粒(li)細化和(he)強化作用(yong)，并擬(ni)定了(le)(le)(le)開(kai)發焊接性優(you)秀的(de)獨創(chuang)鋼(gang)種的(de)方案，于(yu)(yu)1955年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)）和(he)牟(mou)田(tian)、財前、西氏等開(kai)始(shi)研(yan)究(jiu)，在(zai)1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）秋50 kg/mm2級的(de)p-Cu-Ti系鋼(gang)生(sheng)產成功(gong)3,并于(yu)(yu)1961年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)36年(nian)(nian)(nian)(nian)）命名為(wei)(wei)YAW-TEN鋼(gang)開(kai)始(shi)市售(shou)L4,5J.富士鐵(tie)(tie)廠森永(yong)(yong)采納了(le)(le)(le)梅根的(de)意(yi)見(jian)，決定引(yin)進(jin)在(zai)國際上享有信譽的(de)COR-TEN鋼(gang)。 在(zai)權利限制(zhi)(zhi)(zhi)范圍，首次付(fu)款(kuan)15萬(wan)美元、專(zhuan)利使用(yong)費為(wei)(wei)銷(xiao)售(shou)價的(de)1.5%等條件下(xia)(xia)，得到了(le)(le)(le)“商標(biao)”和(he)詳(xiang)細的(de)技(ji)術(shu)資料(liao)，所(suo)以(yi)(yi)我認為(wei)(wei)這比自已公(gong)司(si)(si)開(kai)發高明(ming)。1957年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)32年(nian)(nian)(nian)(nian)）富士鐵(tie)(tie)廠與U.S.Steel 公(gong)司(si)(si)簽訂了(le)(le)(le)合同并向政(zheng)府提出了(le)(le)(le)申(shen)請L6,1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）被(bei)批準，從1960年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)35年(nian)(nian)(nian)(nian)）開(kai)始(shi)進(jin)行大(da)量(liang)生(sheng)產。 另一方面，日本制(zhi)(zhi)(zhi)鋼(gang)所(suo)按照擴大(da)鋼(gang)板品(pin)種的(de)方針，下(xia)(xia)田(tian)研(yan)究(jiu)所(suo)長注意(yi)到了(le)(le)(le)耐候(hou)鋼(gang)，認為(wei)(wei)與其(qi)引(yin)進(jin)COR-TEN鋼(gang)不如自己公(gong)司(si)(si)開(kai)發有利，從1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）起得到了(le)(le)(le)宮(gong)野、石冢(zhong)等的(de)協助，開(kai)發了(le)(le)(le)用(yong)鋯細化晶粒(li)和(he)強化的(de)新(xin)鋼(gang)種，命名為(wei)(wei)ZIRTEN鋼(gang)。雖然(ran)YAW-TEN 鋼(gang)和(he)ZIRTEN鋼(gang)于(yu)(yu)1963年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)38年(nian)(nian)(nian)(nian)）發表了(le)(le)(le)專(zhuan)利公(gong)告(gao)，可是在(zai)銷(xiao)售(shou)方面都(dou)趕(gan)不上技(ji)術(shu)引(yin)進(jin)的(de)COR-TEN鋼(gang)。 以(yi)(yi)后，川崎(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)鐵(tie)(tie)、神戶制(zhi)(zhi)(zhi)鋼(gang)、住友金屬等公(gong)司(si)(si)都(dou)相繼在(zai)本公(gong)司(si)(si)進(jin)行了(le)(le)(le)開(kai)發。

3. 耐候鋼的誕生

 a. 車輛薄板(ban)的研制

  1955年(nian)（昭和30年(nian)）在(zai)日本鋼管公司(si)，薄(bo)(bo)(bo)鋼板的(de)(de)生產采用(yong)川崎(qi)的(de)(de)轉爐熔煉，在(zai)大(da)型工(gong)廠(chang)(chang)把(ba)(ba)用(yong)下(xia)鑄法澆注(zhu)的(de)(de)1噸(dun)鋼錠加工(gong)成(cheng)(cheng)薄(bo)(bo)(bo)板坯后，在(zai)鶴見軋制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)薄(bo)(bo)(bo)板。用(yong)這種方式試(shi)制(zhi)(zhi)了車輛用(yong)厚(hou)度1.2 mm及1.6mm的(de)(de)耐候鋼薄(bo)(bo)(bo)板。 為了低廉和發揮酸(suan)性(xing)轉爐的(de)(de)特(te)征，把(ba)(ba)化(hua)(hua)學成(cheng)(cheng)分定為Cu-P系，根據文獻確定成(cheng)(cheng)分含量（表10)于1955年(nian)（昭和30年(nian)4月）制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)鋼材。鎳是為了防止(zhi)銅引起表面缺陷而加入(ru)的(de)(de)。薄(bo)(bo)(bo)板的(de)(de)力學性(xing)能和碳(tan)素鋼相比沒有變化(hua)(hua)。 把(ba)(ba)薄(bo)(bo)(bo)板坯正(zheng)火處理后檢驗(yan)了力學性(xing)能和焊(han)接性(xing)，腐蝕試(shi)驗(yan)進行(xing)了酸(suan)、自來水及食鹽水的(de)(de)浸泡(pao)試(shi)驗(yan)和人(ren)工(gong)海水的(de)(de)干濕(shi)交替(ti)試(shi)驗(yan)。于1955年(nian)（昭和30年(nian)）在(zai)技術(shu)研究(jiu)所的(de)(de)屋(wu)頂(ding)上（工(gong)廠(chang)(chang)大(da)氣）和新(xin)成(cheng)(cheng)寮的(de)(de)院(yuan)子里（郊外大(da)氣）進行(xing)了6個(ge)月的(de)(de)暴(bao)曬試(shi)驗(yan)，結果證明(ming)比碳(tan)素鋼優(you)秀，在(zai)工(gong)廠(chang)(chang)大(da)氣中(zhong)是14%～22%,在(zai)郊外大(da)氣中(zhong)是5%。

 b. 耐蝕鋼的(de)基礎研究（第一次研究）

  同(tong)樣在1955年(nian)（昭和30年(nian)）稍晚于上述研究(jiu)(jiu)，開始了“耐(nai)蝕鋼(gang)的基礎研究(jiu)(jiu)”。目的是為(wei)(wei)了開發在大氣、水、海水等(deng)普(pu)通環境下(xia)(xia)耐(nai)蝕性優秀的鋼(gang)。把(ba)向低碳鎮靜鋼(gang)中單獨(du)或者組合添(tian)加了Si(0.5～1.8)、Mn(0.8~1.2)、Cu(0.4)、P(0.08~0.16)、Cr(1.0)、Ni（0.5)(各為(wei)(wei)％）等(deng)20種(zhong)鋼(gang)作為(wei)(wei)試料(liao)。研究(jiu)(jiu)結果簡述如下(xia)(xia)。

 ①. 耐候性

  在(zai)工(gong)廠大(da)(da)氣(qi)中［1963年(nian)（昭(zhao)和38年(nian)8月(yue)6日開(kai)始(shi)）］的腐(fu)(fu)蝕是郊(jiao)外大(da)(da)氣(qi)［1955年(nian)（昭(zhao)和30年(nian)10月(yue)10日開(kai)始(shi)）］的一(yi)倍(bei)以上，化學成分的影響明顯地顯現出來，P、Cu、Cr有(you)(you)效，Cu-P系Mn-Cu-P系、Si-Cu-P-Cr-Ni系鋼的腐(fu)(fu)蝕是普通鋼的75%~60%(圖1)。約(yue)1%的錳有(you)(you)害，鎳長期有(you)(you)效，硅在(zai)郊(jiao)外大(da)(da)氣(qi)中特別有(you)(you)效。

  ②. 耐酸性

   在硫酸、鹽酸中磷(lin)非常有害(hai)，在硝酸中硅(gui)稍微(wei)有效。

  ③. 對3%食鹽水、自來水、人工海水的耐蝕性

  在(zai)浸泡試(shi)驗(yan)中各鋼(gang)種沒有差別，在(zai)干濕交替試(shi)驗(yan)中食鹽水和海(hai)水中結果(guo)不一致，可是Ni系、Cu-P系、Mn-Cu系及Mn-Cu-P-Cr系對(dui)于二(er)者來說(shuo)對(dui)比結果(guo)良好(hao)。

  ④. 力學性能和焊接性:

  磷(lin)和硫有降低韌(ren)性的傾向，可是轉爐(lu)(lu)生產的8mm鋼(gang)板(ban)、平(ping)爐(lu)(lu)生產的25mm鋼(gang)板(ban)良好(hao)，焊接如果使用(yong)低氫系的焊條則沒有問題(ti)。

 c. 造船耐蝕鋼的(de)批量(liang)生(sheng)產研(yan)究

  1955年(nian)（昭(zhao)和30年(nian)2月(yue)12日）小巖來訪，因(yin)(yin)為(wei)(wei)他想(xiang)在(zai)(zai)(zai)第二港口建設局橫濱整備事務所(suo)直接(jie)(jie)經營建造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)挖(wa)泥(ni)運土(tu)船上(shang)試(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)耐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，所(suo)以提出了(le)(le)(le)生產(chan)約50t8mm厚(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。那(nei)時上(shang)述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎研究早已開(kai)始(shi)，雖(sui)然因(yin)(yin)大(da)氣暴曬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)不(bu)全而(er)感到(dao)為(wei)(wei)難(nan)，但是(shi)(shi)因(yin)(yin)為(wei)(wei)是(shi)(shi)難(nan)得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)良(liang)機，所(suo)以接(jie)(jie)受(shou)了(le)(le)(le)。由于(yu)(yu)政(zheng)府機關預算(suan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關系(xi)希望以普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格進行(xing)購入(ru)，也(ye)考慮(lv)到(dao)焊接(jie)(jie)作業把(ba)強(qiang)度定(ding)為(wei)(wei)與(yu)(yu)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)相(xiang)同。在(zai)(zai)(zai)所(suo)進行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“耐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究”中(zhong)選擇了(le)(le)(le)經過約1個月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人工海(hai)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)干(gan)濕交替試(shi)(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果比(bi)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)好30%~50%、不(bu)含(han)有(you)高(gao)成(cheng)本(ben)鎳或(huo)鉻等(deng)成(cheng)分(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系(xi)，考慮(lv)韌性(xing)和焊接(jie)(jie)性(xing)后(hou)將銅和磷定(ding)為(wei)(wei)下(xia)(xia)限確定(ding)了(le)(le)(le)表(biao)1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標值。因(yin)(yin)為(wei)(wei)沒(mei)有(you)用(yong)(yong)(yong)轉爐批量(liang)生產(chan)高(gao)級鎮靜鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗(yan)，所(suo)以從1955年(nian)（昭(zhao)和30年(nian)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夏季到(dao)秋季研究了(le)(le)(le)煉鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)軋制(zhi)(zhi)作業，先(xian)后(hou)進行(xing)了(le)(le)(le)3次。從各爐次取出2根6t鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)錠開(kai)坯到(dao)156~160mm厚(hou)，在(zai)(zai)(zai)鶴(he)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)板(ban)廠(chang)軋制(zhi)(zhi)成(cheng)8mmx5'x20'.雖(sui)然因(yin)(yin)表(biao)面氣泡多次發生橫裂，可是(shi)(shi)最(zui)終實現了(le)(le)(le)批量(liang)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標。強(qiang)度分(fen)(fen)別(bie)(bie)是(shi)(shi)屈服(fu)強(qiang)度329~368 MPa(33.5~37.5kg/m㎡),抗拉強(qiang)度461~490 MPa(47~50kg/m㎡),伸長率26%~28%.V形缺口沖擊值P高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)爐次Tr15(吸收(shou)功15ft-lb時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度）是(shi)(shi)－20℃,而(er)大(da)半是(shi)(shi)－40℃以下(xia)(xia)，焊接(jie)(jie)性(xing)與(yu)(yu)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)沒(mei)有(you)多大(da)差別(bie)(bie)。在(zai)(zai)(zai)甲板(ban)和外(wai)(wai)板(ban)上(shang)使用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)(le)“耐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)120m3運土(tu)船于(yu)(yu)1956年(nian)（昭(zhao)和31年(nian)）下(xia)(xia)水(shui)(shui)運行(xing)。在(zai)(zai)(zai)船尾上(shang)安裝了(le)(le)(le)10種鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)片從1956年(nian)（昭(zhao)和31年(nian)3月(yue)）開(kai)始(shi)觀察了(le)(le)(le)1年(nian)半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)情況，除了(le)(le)(le)在(zai)(zai)(zai)鉻鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)上(shang)看(kan)到(dao)孔蝕(shi)(shi)(shi)(shi)以外(wai)(wai)，在(zai)(zai)(zai)其他鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種之間沒(mei)有(you)看(kan)出差別(bie)(bie)。然而(er)在(zai)(zai)(zai)從1956年(nian)（昭(zhao)和31年(nian)9月(yue)）開(kai)始(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)暴曬試(shi)(shi)驗(yan)，工廠(chang)和郊(jiao)外(wai)(wai)大(da)氣中(zhong)“耐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)率分(fen)(fen)別(bie)(bie)是(shi)(shi)普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)86%和95%。另外(wai)(wai)，根據(ju)小巖連續進行(xing)約8年(nian)觀察和用(yong)(yong)(yong)試(shi)(shi)驗(yan)孔測定(ding)板(ban)厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)報告(gao),，試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系(xi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)涂漆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損耗(hao)、包括浸水(shui)(shui)部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔蝕(shi)(shi)(shi)(shi)或(huo)點蝕(shi)(shi)(shi)(shi)、腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)減(jian)量(liang)等(deng)均(jun)少。一般認為(wei)(wei)耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在(zai)(zai)(zai)被(bei)水(shui)(shui)或(huo)海(hai)水(shui)(shui)潤濕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環境中(zhong)不(bu)能生成(cheng)良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銹層(ceng)，可是(shi)(shi)也(ye)有(you)對腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事實，經12年(nian)使用(yong)(yong)(yong)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舵板(ban)部與(yu)(yu)含(han)有(you)0.2%Cu的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)SS41鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)進行(xing)比(bi)較，壽命相(xiang)當于(yu)(yu)1.4倍。

 d. 耐候鋼的(de)市(shi)場銷售

 日(ri)本不銹鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管公司(si)實現“耐蝕鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”工業化的(de)(de)(de)(de)目標后，從1957年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)32年(nian)(nian)(nian)）開(kai)始市(shi)場銷(xiao)售，把鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)名(ming)改為(wei)(wei)“耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”。在此之(zhi)前(qian)被稱為(wei)(wei)“高(gao)強度(du)耐蝕低合金鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”、“含(han)銅(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”、“大(da)氣耐蝕鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”、“耐風化鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”等，翻(fan)開(kai)鐵(tie)連(lian)發(fa)行的(de)(de)(de)(de)月刊(kan)文獻(xian)摘錄(lu)集“煉(lian)鐵(tie)技(ji)(ji)術總覽”，就可以看到作者在1958年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)33年(nian)(nian)(nian)）的(de)(de)(de)(de)報告中提到首先使用“耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”名(ming)稱的(de)(de)(de)(de)是(shi)嚆矢，“耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”名(ming)稱被普遍使用是(shi)1963年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)38年(nian)(nian)(nian)）以后。商品名(ming)因為(wei)(wei)是(shi)Cu-P系(xi)在前(qian)面加(jia)上“Cup”定為(wei)(wei)“Cuploy”、“Cupten”鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。銅(tong)和(he)磷有(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)問題(ti)雖(sui)然已有(you)(you)定論，但(dan)是(shi)在日(ri)本沒有(you)(you)長(chang)期暴曬(shai)的(de)(de)(de)(de)數據。因此，于1957年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)32年(nian)(nian)(nian)）夏季在鐵(tie)道技(ji)(ji)術研究(jiu)所偶然看到“試驗(yan)報告”時(shi)，我感到高(gao)興。報告中敘述了從1919年(nian)(nian)(nian)（大(da)正8年(nian)(nian)(nian)）經過(guo)了40年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)日(ri)豐線川南－高(gao)鍋(guo)間(jian)的(de)(de)(de)(de)小丸川橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)梁架上，腐蝕輕(qing)微的(de)(de)(de)(de)部分銅(tong)和(he)磷分別(bie)含(han)有(you)(you)0.14%和(he)0.02%,比腐蝕嚴重的(de)(de)(de)(de)部分0.008%和(he)0.012%高(gao)，這是(shi)珍貴(gui)的(de)(de)(de)(de)證據。

 Cuploy鋼(gang)(gang)(gang)除(chu)了(le)用于車輛和(he)護欄等以(yi)外，小名(ming)濱工程事務(wu)所于1957年（昭和(he)32年3月(yue)）建成(cheng)的(de)50t載重(zhong)運貨船上也采(cai)用了(le)15tCuploy鋼(gang)(gang)(gang)。以(yi)后(hou)又增加了(le)降低碳改善加工性的(de)容器用鋼(gang)(gang)(gang)，把磷替(ti)“換成(cheng)鉻提高焊接性的(de)鋼(gang)(gang)(gang)種。關于以(yi)上的(de)“耐(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang)的(de)研究(jiu)和(he)“耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)板的(de)材質”［10]于1959年（昭和(he)34年）在(zai)鐵鋼(gang)(gang)(gang)協會上進(jin)行(xing)了(le)介紹，而(er)且八幡制鐵公(gong)司也在(zai)第2年表(biao)了(le)Cu-P-Ti系的(de)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)［19]的(de)研究(jiu)結果。

4. 耐候高強(qiang)度鋼的誕生

 a. 第二次耐(nai)蝕鋼的研究

  把探(tan)求比Mn-Cu-P系更優秀(xiu)的(de)(de)(de)鋼(gang)種作為(wei)目(mu)標，首(shou)先全面地(di)查閱(yue)了50篇以(yi)上的(de)(de)(de)文獻，發現存在意見不一(yi)致或(huo)數(shu)據(ju)短缺的(de)(de)(de)問題，因此無(wu)論(lun)如何也(ye)得靠自己來確定(ding)而沒有別的(de)(de)(de)方法(fa)，于是熔煉(lian)了Cu（～0.66)系，在銅的(de)(de)(de)基礎上添(tian)加(jia)了Mn(~1.5)、Si(~1.6)、P（～0.134)、Cr(~3)、Ni(~2)、Mo(~1)、Ti(~0.5)、Al(~2.2)、Sb(0.55)、Sn(0.52)、As(0.33)、B(0.009)(各(ge)為(wei)％）的(de)(de)(de)二元到(dao)六元系的(de)(de)(de)鋼(gang)，加(jia)上比較材合(he)計117種鋼(gang)的(de)(de)(de)試(shi)(shi)片(pian)按照第一(yi)研(yan)究進行了各(ge)種試(shi)(shi)驗(yan)。大(da)氣暴曬(shai)試(shi)(shi)驗(yan)從1957年(nian)（昭和32年(nian)4月(yue)）開始，在經(jing)過半(ban)年(nian)、3年(nian)、8年(nian)（工廠）、12年(nian)（郊外(wai)）試(shi)(shi)驗(yan)之(zhi)后，測定(ding)解析了腐蝕量(圖2),作為(wei)日本的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)來說，可(ke)以(yi)認(ren)為(wei)是試(shi)(shi)驗(yan)時間(jian)最(zui)長而且最(zui)詳細(xi)的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)。結果與第一(yi)次研(yan)究非常一(yi)致，合(he)金元素的(de)(de)(de)效果在工廠大(da)氣中的(de)(de)(de)順(shun)序是P>Cu>Mo>Si、Cr;郊外(wai)大(da)氣中的(de)(de)(de)順(shun)序是P>Cu>Si>Cr;含P系的(de)(de)(de)銹的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)優秀(xiu)。As、Sb、Sn是有效的(de)(de)(de)，Mn或(huo)Al、Ti大(da)量添(tian)是有害(hai)的(de)(de)(de)。本研(yan)究成(cheng)為(wei)了開發“耐候高(gao)強度鋼(gang)”的(de)(de)(de)基礎。

 b. 耐候高強度鋼的試制

 1959年(nian)（昭和(he)(he)34年(nian)5月(yue)16日）小(xiao)巖再次(ci)來訪，在(zai)第二年(nian)3月(yue)預(yu)定竣(jun)工的(de)(de)(de)120㎡3的(de)(de)(de)第72號運土船的(de)(de)(de)外板(ban)和(he)(he)甲板(ban)的(de)(de)(de)一部分上提出(chu)過減(jian)重(zhong)比（對(dui)含銅鋼(gang)）試用(yong)3噸(dun)8mm厚的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)，并希望用(yong)含鉻的(de)(de)(de)“耐(nai)候(hou)高強(qiang)度鋼(gang)”制造.曾對(dui)鉻的(de)(de)(de)效果抱(bao)有希望，可(ke)是直到(dao)1965年(nian)（昭和(he)(he)40年(nian)）才把(ba)“耐(nai)海洋(yang)環境(jing)性(xing)”包括在(zai)耐(nai)候(hou)性(xing)之中。根據第二次(ci)研究的(de)(de)(de)中間結果生(sheng)產了表1的(de)(de)(de)Cu-P-Cr-Mo系鋼(gang)，它的(de)(de)(de)力(li)學性(xing)能示于(yu)表2,并在(zai)甲板(ban)和(he)(he)外板(ban)的(de)(de)(de)一部分上使(shi)用(yong)，4年(nian)間的(de)(de)(de)減(jian)厚量是普通(tong)鋼(gang)的(de)(de)(de)一半。

 因為(wei)各種(zhong)結果都滿意(yi)，所以(yi)于1961年（昭和36年5月）開始(shi)市售“耐(nai)候高強度鋼Cupten”。“Cuploy”、“Cupten”雖然(ran)以(yi)后被改(gai)為(wei)“CUPLOY”、“CUPTEN”，現在大部分鋼已不(bu)含(han)磷成(cheng)分，但是仍(reng)作為(wei)耐(nai)候鋼的商品名在使用著。

 c. 鋼種的多樣化

 以后，在(zai)第(di)(di)二(er)次(ci)(ci)基(ji)礎研究中(zhong)追加了(le)幾項實用試(shi)(shi)驗。因為(wei)一(yi)般認(ren)為(wei)純凈(jing)鋼(gang)(gang)耐(nai)腐蝕性(xing)強，所以對(dui)轉爐生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)低碳原鋼(gang)(gang)（表1)進行了(le)確認(ren)。結果證明雖然對(dui)硫酸(suan)(suan)、鹽酸(suan)(suan)耐(nai)蝕性(xing)強，可是(shi)耐(nai)候(hou)性(xing)有(you)問題。1958年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)33年(nian)），用組合添加P、Cr、Cu和(he)Al、Mo、Ni、Ti的(de)(de)(de)47種(zhong)鋼(gang)(gang)種(zhong)開(kai)始進行第(di)(di)三次(ci)(ci)暴(bao)曬(shai)試(shi)(shi)驗。4年(nian)后的(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗結果證明：P-Cu-Cr系添加多量的(de)(de)(de)A1(0.3%~1.6%)在(zai)工廠大氣(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)結果不(bu)好；Cu-P系酸(suan)(suan)洗材或未酸(suan)(suan)洗材長期沒有(you)看(kan)出差別；0.095%以下的(de)(de)(de)磷或1.5%以下的(de)(de)(de)鉻(ge)越多越有(you)效，銅和(he)磷并(bing)(bing)用效果顯著。在(zai)1961年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)36年(nian)），為(wei)了(le)與以前的(de)(de)(de)市售鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)性(xing)能進行比較，開(kai)始了(le)第(di)(di)四(si)次(ci)(ci)暴(bao)曬(shai)試(shi)(shi)驗。為(wei)適應1963年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)38年(nian)6月(yue)）制定(ding)的(de)(de)(de)鐵(tie)道車輛用國有(you)鐵(tie)路(lu)的(de)(de)(de)標準，于1965年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)40年(nian)10月(yue)）開(kai)發(fa)成功了(le)含鎳(nie)的(de)(de)(de)Cupten R鋼(gang)(gang)，1966年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)41年(nian)6月(yue)）正式在(zai)JRS上登錄，并(bing)(bing)且為(wei)滿足加工性(xing)的(de)(de)(de)要求生(sheng)產(chan)(chan)了(le)降低碳的(de)(de)(de)CuptenR鋼(gang)(gang)，出自于對(dui)焊接性(xing)的(de)(de)(de)重視生(sheng)產(chan)(chan)了(le)不(bu)含磷的(de)(de)(de)Cu-Cr-Mo系鋼(gang)(gang)（需要時(shi)添加釩）。

5. 焊接材料(liao)和表面處理的開發以及委(wei)托第三者進(jin)行的暴曬試(shi)驗

 日(ri)本的(de)(de)耐(nai)(nai)(nai)候鋼一直是把焊(han)接作為(wei)前提，只(zhi)要注意(yi)低氫系焊(han)條(tiao)在(zai)使用上的(de)(de)幾(ji)個問題(ti)，就不(bu)會有(you)問題(ti)。但是因為(wei)沒有(you)提高耐(nai)(nai)(nai)候性的(de)(de)焊(han)條(tiao)，所以委托給了(le)(le)神戶制鋼公司的(de)(de)有(you)川進(jin)行研究。向他提供了(le)(le)12mm和18mm的(de)(de)耐(nai)(nai)(nai)候鋼板，試(shi)制了(le)(le)含有(you)Cu、P的(de)(de)兩種Φ4mm的(de)(de)焊(han)條(tiao)，檢驗了(le)(le)焊(han)接時的(de)(de)裂紋（Fisco法）、焊(han)縫性能、焊(han)接金屬的(de)(de)耐(nai)(nai)(nai)候性（保持30℃、250h)等(deng)，成功地開(kai)發了(le)(le)能夠滿(man)足需(xu)要的(de)(de)焊(han)條(tiao),以后還協助(zhu)進(jin)行了(le)(le)改進(jin)。

 因為苛刻的(de)(de)氣候(hou)條件(jian)或(huo)者由(you)于(yu)(yu)日本(ben)人(ren)潔癖(pi)的(de)(de)民族特點，不愿意看到色調不均勻或(huo)由(you)銹引(yin)起的(de)(de)污染，裸露使用沒有(you)絲毫發展，因此(ci)感(gan)到有(you)必(bi)要進(jin)行某種表(biao)面處理(li)，于(yu)(yu)是我(wo)于(yu)(yu)1960年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)35年(nian)(nian)(nian)(nian)）夏季訪問了(le)(le)日本(ben)磷(lin)(lin)化處理(li)（パーカライジン）公司(si)的(de)(de)內野研(yan)究所(suo)所(suo)長和(he)(he)(he)德永(yong)氏。前(qian)年(nian)(nian)(nian)(nian)秋天富士鐵(tie)廠的(de)(de)九田來公司(si)探詢(xun)簽訂了(le)(le)研(yan)究合同(tong)，同(tong)年(nian)(nian)(nian)(nian)春(chun)天八幡制鐵(tie)公司(si)的(de)(de)大竹委托了(le)(le)除(chu)去初期銹的(de)(de)研(yan)究課(ke)題(ti)(ti)。由(you)此(ci)可見大家都在考慮同(tong)樣的(de)(de)問題(ti)(ti)。磷(lin)(lin)化處理(li)（パーカライジン）公司(si)于(yu)(yu)1961年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)36年(nian)(nian)(nian)(nian)）設計(ji)出(chu)了(le)(le)氧化促進(jin)法，1963年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)38年(nian)(nian)(nian)(nian)）以后提供(gong)實用，并于(yu)(yu)1965年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)40年(nian)(nian)(nian)(nian)）開發成功了(le)(le)獨特的(de)(de)處理(li)技(ji)術.我(wo)認為這(zhe)對日本(ben)的(de)(de)耐候(hou)鋼(gang)裸露使用的(de)(de)普及做出(chu)了(le)(le)很大貢獻(xian)。

 耐候鋼(gang)(gang)是根據長(chang)期有(you)計劃的(de)(de)試驗所掌握的(de)(de)經驗和(he)知識(shi)而研(yan)制的(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)，如果能夠搞清楚(chu)銹(xiu)(xiu)的(de)(de)生成和(he)腐(fu)蝕機構的(de)(de)話(hua)，那么就可以更(geng)合理地設計合金成分(fen)了(le)。因此從1965年(nian)（昭和(he)40年(nian)）開(kai)始，松島、上野兩位推進了(le)銹(xiu)(xiu)的(de)(de)研(yan)究(jiu)。銹(xiu)(xiu)的(de)(de)研(yan)究(jiu)從1967年(nian)（昭和(he)42年(nian)）到1968年(nian)（昭和(he)43年(nian)），下平、增子(zi)、岡田、細(xi)井、寺前、小若以及其他人也在(zai)與金屬、鋼(gang)(gang)鐵有(you)關的(de)(de)學會上發表(biao)了(le)他們的(de)(de)研(yan)究(jiu)成果。

 日本(ben)各公(gong)司開發的鋼缺(que)乏長期的實際的業績，因為(wei)沒(mei)有(you)正(zheng)確的耐候性的促進(jin)試(shi)驗方法，所以很難(nan)獲得需要者的信任。因此委托有(you)權(quan)威(wei)的機(ji)關進(jin)行(xing)了暴曬試(shi)驗。

 有知名學者參與的(de)(de)(de)(de)(de)在日本(ben)全國7個(ge)地區進(jin)行(xing)暴曬(shai)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)陸(lu)上鐵骨構造(zao)物防蝕(shi)研究(jiu)會（陸(lu)防研）也與日本(ben)鋼管公司有關系(xi)，所(suo)以讓(rang)他(ta)們把(ba)包括(kuo)含銅鋼、高強度鋼、耐候性高強度鋼的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)料（表(biao)1),從1960~1961年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和35~36年(nian)(nian)(nian)）進(jin)行(xing)了(le)5年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)暴曬(shai)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。圖3示(shi)出結(jie)果(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)一例，該結(jie)果(guo)常(chang)常(chang)作為貴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)資料被引(yin)用，該研究(jiu)獲(huo)得了(le)1968年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和43年(nian)(nian)(nian)）學振(zhen)97委(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術獎。然后(hou)又委(wei)托給美國 North Carolina 州的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)于Kure Beach的(de)(de)(de)(de)(de) Internation-al Nickel Co.(INCO)的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)場和英國倫敦的(de)(de)(de)(de)(de)英國鋼鐵研究(jiu)所(suo)（BISRA)進(jin)行(xing)了(le)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)（表(biao)1).前(qian)者研究(jiu)的(de)(de)(de)(de)(de)是COR-TEN 鋼使用過的(de)(de)(de)(de)(de)場所(suo)。1967年(nian)(nian)(nian)4月14日前(qian)往現(xian)場進(jin)行(xing)談(tan)判(pan)，從1971年(nian)(nian)(nian)1月開始進(jin)行(xing)暴曬(shai)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。BISRA于1967年(nian)(nian)(nian)11月17日商洽后(hou)，從1968年(nian)(nian)(nian)初開始試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，1970年(nian)(nian)(nian)11月17日曾經(jing)觀察(cha)過現(xian)場。KureBeach的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)結(jie)果(guo)表(biao)明(ming)與距(ju)海岸(an)800ft的(de)(de)(de)(de)(de)場所(suo)相比，80ft的(de)(de)(de)(de)(de)場所(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)耐候鋼的(de)(de)(de)(de)(de)效果(guo)明(ming)顯(xian)地顯(xian)現(xian)出來，腐蝕(shi)量約為碳(tan)素鋼的(de)(de)(de)(de)(de)60%。

6. 結語(yu)

  日(ri)(ri)本的(de)(de)(de)氣候(hou)(hou)容易使(shi)鋼(gang)(gang)(gang)生(sheng)銹，可是耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)引進普(pu)及(ji)較(jiao)慢，在20世紀(ji)50年(nian)代（昭和(he)(he)(he)30年(nian)代）勉強開(kai)(kai)(kai)始了(le)開(kai)(kai)(kai)發和(he)(he)(he)生(sheng)產。然而所(suo)謂的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)裸露使(shi)用(yong)進人(ren)20世紀(ji)60年(nian)代（昭和(he)(he)(he)40年(nian)代）后還是在緩慢地(di)進行(xing)嘗試，由于經濟不景氣引起(qi)的(de)(de)(de)節能、省(sheng)力(li)的(de)(de)(de)風潮，使(shi)耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)正式地(di)應用(yong)于橋梁，進入20世紀(ji)70年(nian)代（昭和(he)(he)(he)50年(nian)代）后才(cai)勉強走上(shang)(shang)(shang)了(le)正軌。本公(gong)司(si)(si)在開(kai)(kai)(kai)發上(shang)(shang)(shang)花費的(de)(de)(de)人(ren)力(li)和(he)(he)(he)財(cai)力(li)長期(qi)得不到(dao)回(hui)報。預想以(yi)(yi)外的(de)(de)(de)障礙是日(ri)(ri)本人(ren)對沒有(you)實用(yong)業績的(de)(de)(de)產品持拒(ju)絕(jue)態度(du)、不喜歡看到(dao)使(shi)用(yong)初期(qi)銹的(de)(de)(de)污染和(he)(he)(he)色調(diao)不均(jun)勻的(de)(de)(de)民(min)族特點或(huo)者(zhe)過密(mi)的(de)(de)(de)人(ren)口(kou)密(mi)度(du)。像耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)那樣的(de)(de)(de)一般的(de)(de)(de)結構鋼(gang)(gang)(gang)，即使(shi)標榜本公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)產品而長期(qi)沒有(you)充(chong)分的(de)(de)(de)實用(yong)業的(de)(de)(de)話，那么(me)既不會被用(yong)戶所(suo)接受，還需(xu)要在新鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)普(pu)及(ji)上(shang)(shang)(shang)做(zuo)大量的(de)(de)(de)設(she)計指導工(gong)作(zuo)，所(suo)以(yi)(yi)各(ge)公(gong)司(si)(si)從最初開(kai)(kai)(kai)始，就和(he)(he)(he)知名學者(zhe)或(huo)用(yong)戶結合共同進行(xing)了(le)開(kai)(kai)(kai)發。不管怎么(me)說，自己(ji)生(sheng)產、命名、培育(yu)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)已經被用(yong)在每天(tian)上(shang)(shang)(shang)班的(de)(de)(de)京(jing)濱大廈［1968年(nian)（昭和(he)(he)(he)43年(nian)）建(jian)設(she)］等(deng)建(jian)筑上(shang)(shang)(shang)，作(zuo)為(wei)技術人(ren)員感到(dao)非常榮(rong)幸(xing)。