近年來，我國汽車產業在社會生產力以及科技發展下快速發展，已經成為國民經濟的支柱產業。使用耐腐蝕性、耐高溫、抗氧化的不銹鋼作為汽車發動機高壓油管材料，在延長汽車使用壽命的同時，也可提高汽車的安全性。


 汽車生產制造會用到大量不銹鋼，主要應用在以下五個方面：汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車零部件用不銹鋼、裝飾用不銹鋼和汽車排氣系統用不銹鋼。


  汽車燃油箱主要是由不銹鋼板制成，對不銹鋼板要求具有良好的耐腐蝕性能。因為燃油箱內部溫度高，工作環境惡劣，所以不銹鋼板也需要有良好的沖壓成型性能。使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L。


 汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)用不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼很(hen)重(zhong)要，排(pai)(pai)氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)的不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼用量(liang)占到汽(qi)(qi)車(che)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼應用總量(liang)的一(yi)半以(yi)上，汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)關系(xi)(xi)到整(zheng)車(che)的動力、排(pai)(pai)放(fang)、震動噪(zao)聲、舒(shu)適(shi)度(du)(du)等(deng)性能(neng)。汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)從(cong)發動機起(qi)始(shi)由(you)大量(liang)的管道組成，包(bao)括了排(pai)(pai)氣歧(qi)管、前管、撓性管、中心(xin)管、消(xiao)音器和尾(wei)管等(deng)。有些車(che)輛還會裝催化轉換器，噪(zao)聲大的還需要安裝副消(xiao)聲器等(deng)。汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)各部件工(gong)作(zuo)溫度(du)(du)各不(bu)(bu)相同，根據溫度(du)(du)把(ba)汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)分(fen)為冷(leng)(leng)熱(re)兩端。由(you)于排(pai)(pai)氣歧(qi)管直接與汽(qi)(qi)車(che)發動機相連，工(gong)作(zuo)溫度(du)(du)高，所以(yi)排(pai)(pai)氣歧(qi)管為汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)熱(re)端的代(dai)表(biao)；消(xiao)聲器是冷(leng)(leng)端的代(dai)表(biao)，其(qi)工(gong)作(zuo)溫度(du)(du)低。


 各種管(guan)(guan)件(jian)約占(zhan)排(pai)氣系(xi)統零(ling)部件(jian)總量的60%以上，如(ru)上文所(suo)述的排(pai)氣歧管(guan)(guan)等。汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造早期，排(pai)氣管(guan)(guan)道主要用于(yu)鑄(zhu)鐵(tie)管(guan)(guan)、鍍鋅管(guan)(guan)以及鍍鋁鋼管(guan)(guan)，這些管(guan)(guan)道的工作溫度(du)不超(chao)過(guo)800℃，已(yi)無(wu)法(fa)滿足目前(qian)汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣系(xi)統的高(gao)溫工作環境(jing)。目前(qian)耐熱性(xing)能高(gao)的不銹鋼薄壁焊管(guan)(guan)和無(wu)縫管(guan)(guan)已(yi)用于(yu)汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣管(guan)(guan)的制(zhi)造。


 近年來，由(you)于世(shi)界能源緊(jin)(jin)張和環(huan)境日(ri)趨(qu)惡化，汽(qi)車(che)(che)工業(ye)提(ti)高燃油熱效率，減輕汽(qi)車(che)(che)自身重量等方面的需求對(dui)排(pai)氣系統提(ti)出了更(geng)高的要求。排(pai)氣歧管工作溫度有750~800℃上升到900~950℃，甚至更(geng)高；排(pai)氣歧管及(ji)緊(jin)(jin)固件(jian)有普通碳鋼(gang)等轉換為不(bu)銹鋼(gang)；消(xiao)聲器廢氣溫度提(ti)高，加重了腐(fu)蝕程度，也必(bi)須采用不(bu)銹鋼(gang)。


發達國家級地區的(de)汽車(che)品牌生(sheng)產，如日本、美國的(de)汽車(che)企業，他們的(de)排氣(qi)系統用(yong)的(de)鋼材(cai)都是不(bu)銹鋼。綜合(he)來(lai)(lai)說，每輛(liang)車(che)排氣(qi)系統用(yong)不(bu)銹鋼約15kg，由此推算(suan)，未來(lai)(lai)幾(ji)年(nian)我國汽車(che)行業排氣(qi)系統用(yong)不(bu)銹鋼將維持在每年(nian)50萬(wan)噸左(zuo)右。