閥門鋼（氣閥鋼）作為一種耐熱鋼是特殊鋼領域中專業性很強的分支，廣泛用作以汽油機和柴油機作為輸出動力的汽車、摩托車、艦船、坦克及農用機械等的進排氣閥門材料。閥門鋼的工作環境極其惡劣，需承受高溫高壓腐蝕燃氣的反復沖刷及頻繁的摩擦沖擊，因此對閥門鋼性能的要求也非常苛刻。閥門鋼須有良好的熱強性、抗氧化性、耐腐蝕性、抗熱疲勞及耐磨性，還要求膨脹系數低，以實現高溫密封。當排氣溫超過材料極限溫度，閥(fa)門強度將急劇下降并可能嚴重燒蝕、斷裂或磨損，輕則降低發動機輸出功率，重則釀成發動機報廢事故。

  我國對閥門鋼的研究和產業化在較長時期內沒有形成系列，流行的閥門鋼材料基本為俄羅斯和日本引進牌號國產化。國外閥門鋼隨發動機技術革新經歷了碳鋼一低合金鋼一鉻硅不(bu)銹鋼-奧氏體耐熱鋼一鎳基合金多個階段。我國眾多單位聯合攻關，成功研制了MF811高碳馬氏體閥門鋼，該鋼性能介于4Cr10Si2Mo（SUH3）和53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）之間，由于工藝簡單，成本低廉，符合中國汽車國產化條件，已經大部分取代4Cr10Si2Mo閥錐面堆焊鈷基堆焊閥，一部分取代馬氏體與21-4N焊接閥。

  汽車(che)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)分為進氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)和排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)，鑒(jian)于(yu)不(bu)同(tong)(tong)部(bu)(bu)(bu)位(wei)應(ying)采用不(bu)同(tong)(tong)鋼(gang)種。桿(gan)端要求耐(nai)(nai)(nai)磨耐(nai)(nai)(nai)沖擊，應(ying)選(xuan)用馬(ma)氏(shi)(shi)體型。盤(pan)頸(jing)部(bu)(bu)(bu)及(ji)盤(pan)錐面要求耐(nai)(nai)(nai)腐蝕(shi)、耐(nai)(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)(nai)高(gao)溫(wen)等，應(ying)選(xuan)用沉淀(dian)硬(ying)化奧氏(shi)(shi)體耐(nai)(nai)(nai)熱鋼(gang)。進氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)常(chang)用馬(ma)氏(shi)(shi)體耐(nai)(nai)(nai)熱鋼(gang)，而排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)常(chang)采用沉淀(dian)硬(ying)化奧氏(shi)(shi)體耐(nai)(nai)(nai)熱鋼(gang)，也有摩擦(ca)焊接桿(gan)頭（馬(ma)氏(shi)(shi)體）與盤(pan)頸(jing)部(bu)(bu)(bu)（奧氏(shi)(shi)體）組(zu)合氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)。中空(kong)或(huo)中空(kong)充鈉(na)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)常(chang)用于(yu)賽車(che)，起到導熱和減重(zhong)的雙重(zhong)作用。鈉(na)熔點低(di)(di)、導熱性高(gao)，一(yi)直以來(lai)作為中子快堆(dui)的液(ye)(ye)態冷(leng)卻(que)劑。液(ye)(ye)態鈉(na)填(tian)封到中空(kong)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)桿(gan)內可有效降低(di)(di)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)溫(wen)度和提高(gao)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)熱硬(ying)度。在相同(tong)(tong)工況下，中空(kong)充鈉(na)氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)可有效防(fang)止盤(pan)頸(jing)部(bu)(bu)(bu)積(ji)熱，比實(shi)心氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)的盤(pan)部(bu)(bu)(bu)最高(gao)溫(wen)度約(yue)降低(di)(di)110℃。焊接和中空(kong)閥(fa)(fa)門(men)(men)(men)如圖(tu)3-4-4所示。

 華(hua)新(xin)麗(li)華(hua)鹽水(shui)廠(chang)等企業(ye)早在20世紀90年代便涉(she)足汽車閥(fa)門(men)鋼(gang)領域，開發的(de)(de)閥(fa)門(men)鋼(gang)有(you)中碳馬(ma)(ma)氏(shi)(shi)體(ti)42Cr9Si2、45Cr9Si3（SUH1）、51Cr8Si2（SUH11）。通過成分降低(di)51Cr8Si2的(de)(de)鉻、硅(gui)含量(liang)，無論在熱塑性(xing)、抑制回火脆(cui)性(xing)、提(ti)高淬硬性(xing)還是降低(di)成本方面均(jun)有(you)優勢(shi)。通過球化退火切斷粗晶遺傳(chuan)，獲得(de)均(jun)勻分布的(de)(de)珠光體(ti)組織。華(hua)新(xin)麗(li)華(hua)煙(yan)臺廠(chang)采用連(lian)鑄方式大量(liang)生產(chan)馬(ma)(ma)氏(shi)(shi)體(ti)45Cr9Si3（SUH1）方坯，奧氏(shi)(shi)體(ti)50Cr21Mn9Ni4Nb2WN（21-4NWNb）、53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鑄錠，提(ti)供原料給(gei)寶鋼(gang)等熱軋和(he)冷鐓閥(fa)門(men)鋼(gang)下游(you)客戶。

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