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耐(nai)(nai)(nai)候鋼一般是指耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)性(xing)(xing)優異的(de)鋼，可是不包括像不銹鋼那樣的(de)高合金鋼，即添加元素(su)(su)的(de)總量在百分之幾以下比碳素(su)(su)鋼耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)性(xing)(xing)優秀的(de)鋼。 很早以前，人們根(gen)據經驗知道，含銅多的(de)鋼對(dui)大氣(qi)腐蝕(shi)具(ju)有(you)優異的(de)耐(nai)(nai)(nai)蝕(shi)性(xing)(xing)。1916年ASTM進(jin)行了鋼鐵材(cai)料系(xi)統的(de)暴(bao)曬試(shi)驗。當(dang)時在工業地區、半田園...
使用不銹(xiu)鋼的(de)(de)(de)建筑物(wu)的(de)(de)(de)內(nei)外(wai)(wai)部裝(zhuang)潢、汽車(che)的(de)(de)(de)鑄(zhu)模件、鐵道車(che)輛的(de)(de)(de)車(che)廂外(wai)(wai)殼等，都利用了(le)不銹(xiu)鋼的(de)(de)(de)耐銹(xiu)性（耐大(da)氣(qi)腐(fu)蝕性）這個優點。但在日本，因為用于沿海地區的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)較多(duo)，所(suo)以隨著用于屋外(wai)(wai)情(qing)況(kuang)的(de)(de)(de)增多(duo)，生銹(xiu)成為了(le)一大(da)問題(ti)。 不銹(xiu)鋼在大(da)氣(qi)中出(chu)現的(de)(de)(de)銹(xiu)，是由于出(chu)現鑄(zhu)錠坑或完全(quan)腐(fu)蝕以...
自20世紀(ji)70年代中(zhong)期以來(lai)，世界上主(zhu)要工業化國家，汽(qi)車(che)(che)尤其是小汽(qi)車(che)(che)的生(sheng)產(chan)(chan)迅速發(fa)展。以美國為(wei)例，1975年小汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)量(liang)為(wei)898.7萬輛(liang)，汽(qi)車(che)(che)保有量(liang)為(wei)1.327億輛(liang)；到(dao)1985年，汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)量(liang)上升到(dao)1165.4萬輛(liang)，其中(zhong)轎車(che)(che)達818萬輛(liang)，汽(qi)車(che)(che)保有量(liang)達1.686億輛(liang)。1985年...
中國(guo)是具有(you)五千(qian)年文明史(shi)的(de)文明古(gu)國(guo)，在(zai)全國(guo)各(ge)地(di)都(dou)有(you)很(hen)多歷史(shi)博物(wu)(wu)館(guan)。一(yi)般(ban)在(zai)歷史(shi)博物(wu)(wu)館(guan)中都(dou)陳(chen)列(lie)有(you)從古(gu)代墓葬(zang)中挖掘出(chu)土的(de)古(gu)代文物(wu)(wu)。考古(gu)學(xue)家可(ke)以像我(wo)們(men)讀出(chu)古(gu)代歷史(shi)來。在(zai)歷史(shi)博物(wu)(wu)館(guan)陳(chen)列(lie)的(de)古(gu)代金屬文物(wu)(wu)中，我(wo)們(men)很(hen)少(shao)見到鐵器文物(wu)(wu)，卻可(ke)以看到很(hen)多古(gu)代青銅(tong)器文物(wu)(wu)，像作(zuo)為(wei)禮(li)器的(de)青銅(tong)鼎，作(zuo)為(wei)...
在(zai)人類制作勞(lao)動(dong)工具和(he)武器使(shi)用(yong)的金屬(shu)材料中，最早使(shi)用(yong)的銅(tong)和(he)錫(xi)的合(he)金，這(zhe)種(zhong)合(he)金具有(you)親(qin)灰色，稱為(wei)青(qing)銅(tong)。這(zhe)可是人類社會進(jin)步(bu)中一件(jian)了不起的大(da)事(shi)！這(zhe)種(zhong)合(he)金具有(you)一定的硬度(du)，可以鑄(zhu)造(zao)，也可以鍛造(zao)成(cheng)各(ge)種(zhong)勞(lao)動(dong)工具、武器和(he)裝飾品。據說在(zai)中國，大(da)約4000年以前，也就是公(gong)元前2000年左右(you)進(jin)...
凡是(shi)有(you)襯(chen)里(li)(li)的(de)管子，統(tong)稱為襯(chen)里(li)(li)管。一般(ban)在碳鋼管和(he)(he)鑄鐵管內(nei)襯(chen)里(li)(li)。作為襯(chen)里(li)(li)的(de)材料很多，屬(shu)于(yu)金(jin)(jin)屬(shu)的(de)有(you)鉛、鋁和(he)(he)不(bu)銹鋼等，屬(shu)于(yu)非金(jin)(jin)屬(shu)的(de)有(you)搪瓷、玻璃、塑料和(he)(he)橡(xiang)膠(jiao)等。襯(chen)里(li)(li)管可(ke)用于(yu)輸送各種不(bu)同(tong)的(de)腐(fu)蝕(shi)性介質(zhi)，大大節(jie)省貴重(zhong)金(jin)(jin)屬(shu)，降低(di)了工程(cheng)費用，今后必將獲(huo)得廣泛(fan)的(de)應用。1.襯(chen)...
非金(jin)屬管(guan)(guan)(guan)在化工(gong)管(guan)(guan)(guan)路系統中占有(you)特(te)別重要(yao)的(de)地(di)位(wei)，它有(you)逐(zhu)漸代替金(jin)屬管(guan)(guan)(guan)的(de)趨勢(shi)。現將幾種(zhong)常用非金(jin)屬管(guan)(guan)(guan)介紹如下(xia)。1.陶瓷管(guan)(guan)(guan) 陶瓷管(guan)(guan)(guan)的(de)化學耐(nai)(nai)腐(fu)蝕性很(hen)好(hao)，除氫氟酸外，對(dui)其他物料都是耐(nai)(nai)腐(fu)蝕的(de)，對(dui)磷(lin)酸與堿類，耐(nai)(nai)腐(fu)蝕性較(jiao)差。陶瓷管(guan)(guan)(guan)可(ke)用來(lai)輸送工(gong)作壓力(li)為(wei)0.2MPa及溫度在15...
管道工(gong)程中，除(chu)了需要(yao)大量的(de)金屬(shu)材料(liao)(liao)(liao)外，還用到各種(zhong)各樣的(de)非金屬(shu)材料(liao)(liao)(liao)。1.塑(su)料(liao)(liao)(liao) 塑(su)料(liao)(liao)(liao)是一(yi)種(zhong)以(yi)高分子(zi)化(hua)合物(wu)為主要(yao)組成(cheng)部(bu)分的(de)有機合成(cheng)材料(liao)(liao)(liao)。塑(su)料(liao)(liao)(liao)重量輕(qing)，密度(du)一(yi)般在1.0~2t/m3.與金屬(shu)材料(liao)(liao)(liao)相比，塑(su)料(liao)(liao)(liao)比鋁(lv)還輕(qing)，其密度(du)僅(jin)為鋼、銅、鋁(lv)等金屬(shu)的(de)1/6~1/4;塑(su)料(liao)(liao)(liao)的(de)機...
建(jian)筑(zhu)安(an)裝工程中常用(yong)的(de)有色金屬有：銅(tong)及(ji)(ji)銅(tong)合(he)金、鋁及(ji)(ji)鋁合(he)金、鉛(qian)、鈦(tai)鋼(gang)等，應用(yong)較多的(de)是銅(tong)及(ji)(ji)銅(tong)合(he)金、鋁及(ji)(ji)鋁合(he)金。 1.銅(tong)及(ji)(ji)銅(tong)合(he)金 ①.純銅(tong) 純銅(tong)本是玫瑰紅(hong)色金屬，表面形成氧化銅(tong)薄膜后(hou)，外觀則(ze)呈紫色，故(gu)又稱紫銅(tong)。常用(yong)的(de)純銅(tong)有1號銅(tong)...
金屬管(guan)在管(guan)路中應用極(ji)為廣泛，現將常(chang)用金屬管(guan)介(jie)紹如下(xia)。1.鋼管(guan) 鋼管(guan)分為有(you)縫(feng)鋼管(guan)和無縫(feng)鋼管(guan)兩(liang)大類。 ①.有(you)縫(feng)鋼管(guan)又稱(cheng)為焊接(jie)(jie)鋼管(guan) 可分為低壓流體(ti)輸送鋼管(guan)和電焊鋼管(guan)兩(liang)類。低壓流體(ti)輸送鋼管(guan)是由扁鋼管(guan)坯卷成管(guan)形(xing)并(bing)沿(yan)縫(feng)焊接(jie)(jie)而成的(de)，因為它(ta)常(chang)...
鑄(zhu)鐵是含碳量(liang)為2.5%~4%的鐵碳合金。管道工程中(zhong)常(chang)用的鑄(zhu)鐵有(you)灰(hui)鑄(zhu)鐵、球墨鑄(zhu)鐵和(he)可鍛鑄(zhu)鐵。 ①.灰(hui)鑄(zhu)鐵 在灰(hui)鑄(zhu)鐵中(zhong)，碳元素(su)以粒狀石墨形式(shi)存在于(yu)鐵元素(su)中(zhong)，其斷口為暗灰(hui)色(se)，故也叫灰(hui)口鑄(zhu)鐵。灰(hui)鑄(zhu)鐵用于(yu)生產給水排水鑄(zhu)鐵管及管件、...
飛機、船舶(bo)和自(zi)行車等運輸機器，有的(de)(de)組成(cheng)部件(jian)使(shi)用了不(bu)銹鋼(gang)(gang)，但(dan)(dan)使(shi)用最多的(de)(de)是汽(qi)車和鐵道(dao)車輛。1967年(nian)以(yi)后日本國內(nei)對(dui)汽(qi)車用不(bu)銹鋼(gang)(gang)板的(de)(de)需求情況如圖(tu)6.1所示。磨帶鋼(gang)(gang)主要(yao)用于車輛內(nei)外部裝(zhuang)潢，雖然1979年(nian)以(yi)后沒有太大變化，但(dan)(dan)根據磨帶鋼(gang)(gang)之(zhi)(zhi)外的(de)(de)鋼(gang)(gang)板的(de)(de)應用情況，可以(yi)看出1975年(nian)之(zhi)(zhi)后...
