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汽車發(fa)動機(ji)排(pai)氣(qi)(qi)歧管通常(chang)被認為(wei)是發(fa)動機(ji)的(de)(de)非關鍵零(ling)件，但(dan)是由于發(fa)動機(ji)實際的(de)(de)工作工況復雜(za)(za)使(shi)得其(qi)排(pai)氣(qi)(qi)歧管工作條件也隨(sui)之復雜(za)(za)。在惡劣(lie)的(de)(de)工作條件下(xia)，排(pai)氣(qi)(qi)歧管通常(chang)處于變(bian)溫度(du)的(de)(de)狀態下(xia)，排(pai)氣(qi)(qi)歧管受熱不均勻，此要求其(qi)應具有良好的(de)(de)高溫力學性能和使(shi)用性能。近年來(lai)，隨(sui)著人們對(dui)保護環境和節約資...
日本(ben)的(de)化(hua)學(xue)工(gong)(gong)業在第二次世(shi)界大(da)戰(zhan)中受(shou)到毀滅性的(de)打(da)擊，戰(zhan)后為了打(da)破食品供應困難(nan)的(de)局面，以(yi)化(hua)學(xue)肥料為中心推進復(fu)興步伐(fa)，以(yi)此為契機(ji)，氨、硫酸(suan)、碳化(hua)物等工(gong)(gong)業得以(yi)迅速恢復(fu)。表3.1把戰(zhan)后30年(nian)劃分為4個(ge)階段(duan)，這構(gou)成了日本(ben)化(hua)學(xue)工(gong)(gong)業的(de)結構(gou)材(cai)料的(de)發展大(da)事記。 因為化(hua)學(xue)肥料獲...
從20世(shi)紀(ji)70年(nian)代起，歐美發達國(guo)家(jia)制(zhi)造汽(qi)車排氣系統時，均已(yi)經大(da)量使用304奧(ao)(ao)氏(shi)體(ti)不(bu)銹鋼(gang)管。雖(sui)然奧(ao)(ao)氏(shi)體(ti)不(bu)銹鋼(gang)強度(du)高、耐蝕性(xing)(xing)能好，但是在高溫的工作環境下(xia)，表面的鉻氧化層會脫落，影(ying)響其性(xing)(xing)能壽命。同(tong)時奧(ao)(ao)氏(shi)體(ti)不(bu)銹鋼(gang)成本(ben)高，汽(qi)車生產廠家(jia)開始(shi)尋求(qiu)更合(he)適(shi)材料(liao)。 20世(shi)紀(ji)90...
近年來，我(wo)國汽(qi)車(che)產(chan)業在(zai)社(she)會(hui)生產(chan)力以及科技(ji)發展下快速發展，已(yi)經成(cheng)為(wei)國民(min)經濟的支柱產(chan)業。使用耐(nai)腐蝕性、耐(nai)高(gao)(gao)溫、抗氧化的不銹(xiu)鋼(gang)作(zuo)為(wei)汽(qi)車(che)發動機高(gao)(gao)壓油管(guan)材(cai)料(liao)，在(zai)延(yan)長汽(qi)車(che)使用壽命的同時，也可提高(gao)(gao)汽(qi)車(che)的安全性。 汽(qi)車(che)生產(chan)制造會(hui)用到大(da)量不銹(xiu)鋼(gang)，主(zhu)要(yao)應用在(zai)以下五個(ge)方(fang)面：汽(qi)車(che)燃...
長期以來(lai)，在傳統(tong)汽(qi)車核心零(ling)部件(jian)(jian)中車用高壓(ya)(ya)(ya)油(you)管(guan)末端被特(te)別(bie)關注(zhu)，然而，根據有關統(tong)計數據表(biao)明，近些年，與(yu)發(fa)動機(ji)其他零(ling)部件(jian)(jian)失效數量相(xiang)比(bi)，汽(qi)車高壓(ya)(ya)(ya)油(you)管(guan)的失效案例不斷(duan)增多，且其已排進汽(qi)車零(ling)部件(jian)(jian)失效數量前十位內。 發(fa)動機(ji)高壓(ya)(ya)(ya)油(you)管(guan)是給發(fa)動機(ji)輸送高壓(ya)(ya)(ya)燃油(you)的重要零(ling)...
最近（昭和59年5月1日），耐(nai)候鋼的(de)(de)JIS標準按涂漆使(shi)用的(de)(de)鋼種(zhong)和裸露(lu)使(shi)用的(de)(de)鋼種(zhong)兩部分進行了修訂。耐(nai)候鋼原(yuan)來是為了使(shi)表面(mian)生成的(de)(de)銹保(bao)護(hu)鋼不受大氣腐蝕而生產的(de)(de)，所以(yi)裸露(lu)使(shi)用是既定方針。可是，由于不愿意看到在銹穩定之(zhi)前的(de)(de)數年間銹的(de)(de)飛(fei)散、銹汁(zhi)所引起的(de)(de)污染及表面(mian)色調不...
在近20~30年間，不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼的(de)出現和(he)大(da)量的(de)使(shi)用，推動了不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼工(gong)業(ye)的(de)進程。不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼由于(yu)具(ju)有(you)優良的(de)性(xing)(xing)能和(he)銀光閃閃的(de)外表，備(bei)受人們的(de)青睞。不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼具(ju)有(you)優越的(de)耐蝕(shi)性(xing)(xing)、耐磨性(xing)(xing)、強(qiang)韌性(xing)(xing)和(he)良好的(de)可加工(gong)性(xing)(xing)，外觀的(de)精美性(xing)(xing)，以及(ji)無毒無害(hai)性(xing)(xing)，廣泛(fan)地應(ying)用于(yu)宇航、海洋、軍(jun)工(gong)、化工(gong)、能源等方面，以及(ji)...
關于(yu)不銹鋼的耐腐蝕性，前川(chuan)等(deng)（1960~1964年）對靜止的300℃的高純(chun)度水對材質、熱處理、加(jia)工腐蝕的影響(xiang)。以及(ji)溫度的影響(xiang)等(deng)進行了研究，而(er)且，也搞清楚(chu)了高溫水中不銹鋼上生(sheng)成的薄(bo)膜(mo)形態(tai)。雖然并(bing)沒有出現特(te)殊現象(xiang)，但是前川(chuan)等(deng)，當時(shi)把304系材料當作(zuo)燃料被覆管...
日本(ben)的(de)(de)發電(dian)用核反應(ying)堆，在1998年已經運轉(zhuan)了(le)52臺，但因(yin)為(wei)其主(zhu)體是輕(qing)水冷(leng)卻的(de)(de)沸騰水型反應(ying)堆和(he)加壓(ya)水型反應(ying)堆（PWR、23臺），而且兩(liang)者都處理(li)高溫水，所(suo)以利(li)用奧氏體系不銹(xiu)鋼和(he)鎳合金(jin)的(de)(de)耐腐(fu)蝕性，用于(yu)制(zhi)造(zao)反應(ying)堆內(nei)構造(zao)物(wu)、配管(guan)和(he)各(ge)種(zhong)機(ji)器。因(yin)為(wei)對水質的(de)(de)管(guan)理(li)很嚴格，所(suo)以雖(sui)然對于(yu)不...
就全球而(er)言，食(shi)物中毒(du)、細(xi)菌(jun)感(gan)染(ran)(ran)不(bu)斷發生(sheng)。1996年日本發生(sheng)了一次舉世聞名的病(bing)原性大腸(chang)桿菌(jun)感(gan)染(ran)(ran)、MRSA(黃(huang)色葡(pu)萄(tao)球菌(jun)）感(gan)染(ran)(ran)，還有(you)乳制品細(xi)菌(jun)感(gan)染(ran)(ran)，特(te)別是現在SARS病(bing)毒(du)已(yi)(yi)引起全球的極大關注，喚起人類的衛(wei)生(sheng)與健康覺悟。衛(wei)生(sheng)管(guan)理(li)已(yi)(yi)是社(she)會的大問題，對醫院(yuan)、公(gong)共場所、生(sheng)活用(yong)品...
U.S.Steel公司開(kai)始生(sheng)產(chan)銷售海水飛濺帶(dai)耐蝕性優秀的(de)(de)USSMARINERSteel,所(suo)謂的(de)(de)MARINER鋼的(de)(de)時間是(shi)1964年（昭和39年），日本(ben)的(de)(de)鋼鐵生(sheng)產(chan)廠家對(dui)此非常(chang)關注。這(zhe)是(shi)因為日本(ben)四周被(bei)海包圍(wei)、擁有33,889km海岸(an)線的(de)(de)海洋(yang)島國，在(zai)海運或漁業(ye)上(shang)港口的(de)(de)修配...
世(shi)界上最初的(de)耐候鋼(gang)，是最早生產(chan)低合(he)金耐蝕(shi)鋼(gang)的(de)U.S.Steel公司(si)生產(chan)的(de)COR-TEN鋼(gang)，它問世(shi)于1933年(nian)。這種(zhong)鋼(gang)誕生的(de)背景是：（1)為滿足進入20世(shi)紀增加(jia)必要的(de)橋梁(liang)或車輛輕型(xing)化的(de)要求(qiu)(qiu)(qiu)而對高強度(du)鋼(gang)的(de)需求(qiu)(qiu)(qiu)；（2)高強度(du)化伴隨著薄壁化，所以要求(qiu)(qiu)(qiu)提高日趨重(zhong)要的(de)耐蝕(shi)性；（...
