在前節所述的背景下，1933年U.S.Steel公司開發了USS COR-TEN鋼。關于這項研究的開發經過雖然沒有見到過公開發表的文獻，可是根據 Carnegie-Illinois Steel Corp.研究所從事腐蝕研究鋼研究）所說：“After this investigation(指含銅鋼的ASTM暴曬試驗）nothing more was done on the subject in the United States until in1929,when work was started that resulted in the commercial intro-duction, in 1933-5, of high-strength,low-alloy steels”°

  COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)作為(wei)(wei)(wei)高(gao)強(qiang)度(du)(du)低合金鋼(gang)(gang)(gang)(gang)（后(hou)稱為(wei)(wei)(wei)HSLA)在市(shi)場上(shang)(shang)(shang)(shang)出售的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)，主(zhu)要作為(wei)(wei)(wei)高(gao)強(qiang)度(du)(du)結構鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，并(bing)賦予了比含銅(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)更優秀的(de)(de)耐大氣腐(fu)蝕性（耐候性）。通常(chang)的(de)(de)碳素結構鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)屈服強(qiang)度(du)(du)是225MPa(約(yue)(yue)23kgf/m㎡)以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)，而這(zhe)種(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)屈服強(qiang)度(du)(du)為(wei)(wei)(wei)345 MPa（約(yue)(yue)35kgf/m㎡)以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)。這(zhe)種(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)耐候性常(chang)常(chang)是碳素鋼(gang)(gang)(gang)(gang)（Cu含量≤0.02%)的(de)(de)4倍(bei)，是含銅(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)2倍(bei).裸露使用(yong)(yong)的(de)(de)結果以(yi)(yi)后(hou)敘述，當時(shi)在不能夠充分進行涂漆(qi)保護的(de)(de)貨(huo)(huo)車(che)(che)上(shang)(shang)(shang)(shang)成為(wei)(wei)(wei)了涂漆(qi)使用(yong)(yong)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)。實際(ji)上(shang)(shang)(shang)(shang)在貨(huo)(huo)車(che)(che)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)例子較多，自(zi)銷售以(yi)(yi)來的(de)(de)20年間，僅(jin)應(ying)用(yong)(yong)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)制造(zao)(zao)的(de)(de)貨(huo)(huo)車(che)(che)就在19萬(wan)輛以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)，若加(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)其(qi)他公司應(ying)用(yong)(yong)同類鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)(zhong)制造(zao)(zao)的(de)(de)貨(huo)(huo)車(che)(che)已超過30萬(wan)輛以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)。

  雖然同樣的耐候鋼被多數廠家生產和銷售，可是在1941年ASTM才作為標準規格制定了A242“高強度低合金鋼結構鋼”。如表2-1所示，化學成分只規定了C、Mn、P、S、Cu.COR-TEN鋼初期的化學成分（表2-1)與現用的不同。如果注意到對耐候性特別有效的元素，初期是Cu-Cr-P系，后來變成了Cu-Cr-Ni-P系。除了鎳能提高一定程度的強度，或者能防止軋制時由銅引起的缺陷之外，主要目的是在提高耐候性的同時，特別提高在一定程度的鹽分作用下的耐候性。

  在(zai)上(shang)述鋼中所含有的(de)(de)(de)(de)相當多量(liang)的(de)(de)(de)(de)磷，在(zai)增加(jia)強度(du)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時與銅共存(cun)還能顯著地提(ti)高耐(nai)(nai)候(hou)(hou)性(xing)，然(ran)而(er)對韌性(xing)有不良影響，所以(yi)(yi)通過(guo)限制碳(tan)含量(liang)或用(yong)鋁(lv)系脫氧劑細(xi)化晶粒的(de)(de)(de)(de)方(fang)法進行了(le)處理(li)。可(ke)是鋼材(cai)的(de)(de)(de)(de)厚度(du)增加(jia)時由(you)于拘束強的(de)(de)(de)(de)焊(han)接(jie)(jie)而(er)產(chan)生裂紋，所以(yi)(yi)為了(le)適應(ying)板厚3.81cm以(yi)(yi)上(shang)結(jie)構焊(han)接(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)需要，增加(jia)了(le)把(ba)磷抑制到0.04%以(yi)(yi)下(xia)的(de)(de)(de)(de)鋼種（美國(guo)專利No.2,845,345;1958年(nian)），把(ba)它(ta)稱(cheng)為COR-TEN B,把(ba)含磷高的(de)(de)(de)(de)鋼種稱(cheng)為COR-TEN A.COR-TEN B包括在(zai)1968年(nian)制定的(de)(de)(de)(de)ASTM A588(表(biao)2-1)中，可(ke)是耐(nai)(nai)候(hou)(hou)性(xing)和COR-TEN A幾乎相同(tong)。美國(guo)其他公司的(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼既有高磷的(de)(de)(de)(de)鋼種，也有低(di)磷的(de)(de)(de)(de)鋼種。

  證實耐(nai)候(hou)鋼(gang)具(ju)有優秀耐(nai)候(hou)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)氣(qi)暴(bao)曬(shai)試(shi)(shi)驗，與其說在(zai)(zai)開(kai)發前(qian)不如說在(zai)(zai)開(kai)發后(hou)大(da)(da)規模展開(kai)。幾個大(da)(da)規模的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)氣(qi)暴(bao)曬(shai)試(shi)(shi)驗是(shi)從1938~1942年(nian)開(kai)始的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。常(chang)常(chang)被(bei)引用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)圖2-1。是(shi)在(zai)(zai)Kearney,N.J.(工業地區）進行試(shi)(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)果，試(shi)(shi)驗使用了初(chu)(chu)期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)。另一系列包括(kuo)最初(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)在(zai)(zai)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)20種鋼(gang)②的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)氣(qi)暴(bao)曬(shai)試(shi)(shi)驗由 Larrabee等在(zai)(zai)Kearney,N.J.(工業地區、1938年(nian)開(kai)始）和(he)(he) Kure Beach,N.C.(臨(lin)海(hai)(hai)地區，距海(hai)(hai)岸243.84m,1940年(nian)開(kai)始）進行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，1953年(nian)發表了試(shi)(shi)驗結(jie)(jie)果。并且同時(shi)發表了包括(kuo)初(chu)(chu)期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN和(he)(he)相當于COR-TEN兩(liang)種鋼(gang)在(zai)(zai)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)8種鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗結(jie)(jie)果(在(zai)(zai)Kearney和(he)(he)Kure Beach、1942年(nian)開(kai)始）。這些結(jie)(jie)果都(dou)證實了耐(nai)候(hou)鋼(gang)良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)蝕性，如果看8年(nian)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據，在(zai)(zai)Kure Beach的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕比工業地區大(da)(da)1.5~1.6倍，開(kai)始意識(shi)到(dao)耐(nai)候(hou)鋼(gang)在(zai)(zai)海(hai)(hai)岸所具(ju)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)弱點。

 Kure Beach 試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)場(chang)(chang)是 International Nickel 公司（INCO)1940年開(kai)設的(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)場(chang)(chang)。現(xian)在還作為有實力(li)的(de)(de)(de)大氣(qi)暴曬(shai)(shai)(shai)場(chang)(chang)聞名于(yu)世(shi)。它面(mian)向(xiang) North Carolina 州 Wilmington附近的(de)(de)(de)大西(xi)洋，分為沿海岸(an)(an)的(de)(de)(de)離(li)(li)岸(an)(an)距離(li)(li)24.38m(標稱80ft)的(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)場(chang)(chang)和(he)以路相隔離(li)(li)岸(an)(an)距離(li)(li)243.84m(標稱800ft)的(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)場(chang)(chang)，腐蝕性(xing)前者比后者大數倍(bei)以上。試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)材料通常與(yu)水平(ping)成(cheng)30°的(de)(de)(de)角(jiao)度安裝在標準暴曬(shai)(shai)(shai)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)臺上。24.38m(80ft)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)場(chang)(chang)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)材料大致面(mian)向(xiang)東(dong)面(mian)的(de)(de)(de)海，243.84m試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)場(chang)(chang)和(he)一般的(de)(de)(de)暴曬(shai)(shai)(shai)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)相同，試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)材料面(mian)向(xiang)南方。有關耐(nai)候(hou)鋼大氣(qi)暴曬(shai)(shai)(shai)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)數據(ju)通常是在243.84m試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)場(chang)(chang)獲得的(de)(de)(de)。

 INCO公司的Copson 從(cong)1941年(nian)起把經(jing)系統地(di)改變(bian)合金(jin)成分熔煉的13類71種(zhong)鋼分別在(zai)(zai)Kure Beach(15.5年(nian)）、Block Is-land、R.I.(臨海地(di)區(qu)，17.1年(nian)）及(ji)Bayonne,N.J.(INCO研(yan)究所(suo)，工業地(di)區(qu)，18.1年(nian)）進(jin)行了試驗，獲(huo)得了關于Ni影(ying)響的最詳細的數據，然而無論在(zai)(zai)臨海地(di)區(qu)、工業地(di)區(qu)進(jin)行判斷，與Cr相比Ni影(ying)響的數據好像不是特別有效。

 關于Cu、Ni、Cr、Si、P的含量的影響，U.S.Steel公司使用了(le)270種(zhong)試驗鋼材，經15.5年(nian)在(zai)(zai)Kearney,N.J.(工業(ye)地(di)區）、SouthBend,Pa(半田園地(di)區）及Kure Beach(臨(lin)海地(di)區，243.84m)進行了(le)試驗，由此(ci)獲(huo)得(de)的大氣暴曬試驗結(jie)果(guo)對這類(lei)試驗來說是最大規模的數(shu)據,并于1959年(nian)在(zai)(zai)倫敦(dun)召(zhao)開的第(di)一屆國際(ji)金(jin)屬腐(fu)蝕會(hui)議上(shang)發(fa)表(biao)。數(shu)據表(biao)明，少量最有效的元素是銅(tong)，而Cr、P、Si在(zai)(zai)與0.2%~0.4%Cu共存時有效。

 這個報(bao)告雖然把各種鋼的(de)(de)化學(xue)成分和15.5年的(de)(de)腐(fu)蝕量制成表詳細地表示(shi)出來，但是對結果的(de)(de)分析(xi)比(bi)較(jiao)簡單。使用這些數據重新整理(li)出來的(de)(de)各種元素效果的(de)(de)要(yao)點(dian)，被Bethlehem Steel公司的(de)(de)J.B.Horton發表了(le)。

1943年J.C.Hudson 發(fa)表了于1928年開(kai)始(shi)的(de)(de)英國鋼鐵協(xie)會開(kai)展的(de)(de)大氣暴曬試驗(yan)結(jie)果(guo)。合金元素提高耐(nai)候性的(de)(de)效果(guo)，若把碳素鋼的(de)(de)腐蝕量(liang)作為(wei)(wei)100時，0.2%~0.5%Cu為(wei)(wei)70~80,1%Cr為(wei)(wei)60,0.6%Cr-0.5%Cu為(wei)(wei)60,1%Cr-0.5%Cu為(wei)(wei)50。

 除(chu)此(ci)以外(wai)，BISRA(British Iron and Steel Research Association)從1937年(nian)開始在Sheffield(工(gong)業地區）進行了60種(zhong)鋼（除(chu)1種(zhong)外(wai)均為試驗(yan)煉制）為期5年(nian)的大氣暴曬(shai)試驗(yan)，這是針對C、Mn、Cr、P、Si、Al、Ni、Mo等的效果(guo)進行的。由于在熔煉時使(shi)用了廢(fei)鋼，在幾乎(hu)所有的鋼種(zhong)中(zhong)都含有約0.2%的銅。試驗(yan)結果(guo)表明Cr、P、Al、Ni、Mo的效果(guo)顯(xian)著。

 雖然在(zai)(zai)美國耐候鋼已經在(zai)(zai)實(shi)際中應用，但是在(zai)(zai)1950年末以前幾(ji)乎所(suo)有的(de)(de)(de)場(chang)合都把輕型化作(zuo)為(wei)目的(de)(de)(de)進(jin)(jin)行涂(tu)(tu)漆后使用的(de)(de)(de)。涂(tu)(tu)漆大部(bu)(bu)分(fen)用在(zai)(zai)容易受到機械損(sun)傷的(de)(de)(de)用途上(shang)，盡管涂(tu)(tu)漆的(de)(de)(de)維護(hu)性(xing)不(bu)充分(fen)，但還是把與碳(tan)素鋼相比(bi)能夠(gou)減輕腐蝕(shi)損(sun)傷作(zuo)為(wei)目標。除上(shang)述的(de)(de)(de)貨車外，耐候鋼還可(ke)制造客車、卡車、拖車、農業(ye)機械、工業(ye)機械等。進(jin)(jin)行涂(tu)(tu)漆使用的(de)(de)(de)場(chang)合，耐候鋼不(bu)僅在(zai)(zai)涂(tu)(tu)膜損(sun)傷后基體露出(chu)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)分(fen)腐蝕(shi)小，還顯示出(chu)比(bi)碳(tan)素鋼涂(tu)(tu)漆壽(shou)命長(chang)的(de)(de)(de)特性(xing)。這(zhe)是由于在(zai)(zai)涂(tu)(tu)膜損(sun)傷部(bu)(bu)分(fen)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)橫向擴(kuo)展使鄰接部(bu)(bu)分(fen)的(de)(de)(de)涂(tu)(tu)膜劣(lie)化，腐蝕(shi)面(mian)積擴(kuo)展的(de)(de)(de)速度(du)比(bi)碳(tan)素鋼慢。可(ke)是關于這(zhe)個問題僅限于定(ding)量的(de)(de)(de)實(shi)驗數(shu)據。

 Copson 和(he) Larrabee 針(zhen)對耐(nai)候鋼（相(xiang)當于COR-TEN A)分別把各種鉛丹(dan)、鋅鉻黃、氧化鐵紅作(zuo)為(wei)顏料(liao)(liao)的防(fang)銹(xiu)涂料(liao)(liao)噴涂到(dao)碳素鋼和(he)耐(nai)候鋼表(biao)面，在工(gong)業地(di)(di)區(qu)、半(ban)田園地(di)(di)區(qu)、臨(lin)海地(di)(di)區(qu)進行了(le)為(wei)期8年(nian)(nian)的暴(bao)曬(shai)試驗，按時(shi)間研究了(le)生銹(xiu)面積。雖然(ran)暴(bao)曬(shai)地(di)(di)區(qu)和(he)涂料(liao)(liao)的種類有所不同，若把生銹(xiu)面積達到(dao)2%的年(nian)(nian)數(shu)（最(zui)(zui)短兩年(nian)(nian)，最(zui)(zui)長8年(nian)(nian)以(yi)上）進行比較時(shi)，耐(nai)候鋼推遲生銹(xiu)的時(shi)間是碳素鋼的1.5~4倍以(yi)上。

 該試(shi)驗(yan)的(de)(de)問(wen)題是(shi)(shi)，為(wei)(wei)了很(hen)快(kuai)地得到(dao)結(jie)果(guo)，試(shi)驗(yan)只(zhi)進行(xing)了只(zhi)有(you)(you)底漆(qi)(qi)的(de)(de)低級(ji)的(de)(de)涂(tu)漆(qi)(qi)。例如(ru)，進行(xing)鋅(xin)鉻黃系涂(tu)漆(qi)(qi)的(de)(de)場合，2%生銹(xiu)時間碳素鋼(gang)是(shi)(shi)2年，耐候鋼(gang)是(shi)(shi)4.5年，該結(jie)果(guo)也可以解釋為(wei)(wei)生銹(xiu)時間在(zai)耐候鋼(gang)上是(shi)(shi)2.25倍或者(zhe)延長2.5年。在(zai)更高級(ji)的(de)(de)實用中所用的(de)(de)涂(tu)漆(qi)(qi)，如(ru)果(guo)有(you)(you)2倍以上的(de)(de)涂(tu)漆(qi)(qi)壽命就非常有(you)(you)益(yi)，然而只(zhi)延長2.5年就不(bu)是(shi)(shi)那么有(you)(you)意義。

耐候鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)涂漆(qi)壽命延長效(xiao)果在(zai)實際成績上已經很有說服(fu)力(li)。根(gen)據(ju)資料(liao)，1951年(nian)(nian)Norfolk and Western Railway 公(gong)司(si)用含銅鋼(gang)(gang)(gang)和COR-TEN兩(liang)種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)造了(le)20輛(liang)運煤車，并追蹤調(diao)(diao)查了(le)它們受(shou)腐蝕(shi)狀(zhuang)況(kuang)。若注意到(dao)外(wai)面(mian)涂漆(qi)部分，在(zai)5年(nian)(nian)后(hou)的(de)(de)(de)1957年(nian)(nian)，耐候鋼(gang)(gang)(gang)上進(jin)行(xing)過涂漆(qi)的(de)(de)(de)涂膜與含銅鋼(gang)(gang)(gang)不同(tong)，仍處(chu)于不需要再涂漆(qi)的(de)(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)。據(ju)說該車輛(liang)直(zhi)到(dao)12年(nian)(nian)后(hou)的(de)(de)(de)1963年(nian)(nian)才(cai)重新進(jin)行(xing)了(le)涂漆(qi)，可是在(zai)1963年(nian)(nian)調(diao)(diao)查別的(de)(de)(de)車輛(liang)時，涂在(zai)含銅鋼(gang)(gang)(gang)上的(de)(de)(de)漆(qi)已經老化，相(xiang)反在(zai)耐候鋼(gang)(gang)(gang)上的(de)(de)(de)仍然良好(hao)。

 關于(yu)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)裸(luo)露(lu)使用，有1948年U.S.Steel公司的(de)(de)(de)Gary工(gong)廠在(zai)輸電鐵(tie)塔上(shang)混合(he)在(zai)鍍鋅鋼(gang)(gang)(gang)材里(li)試(shi)用過幾根耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)角(jiao)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)記載，然而耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)最初正式被使用是在(zai)1958年動(dong)工(gong)并于(yu)1964年完工(gong)的(de)(de)(de)John Deere and Company的(de)(de)(de)管(guan)理樓（Moline,ILL.)上(shang)。該樓是著名的(de)(de)(de)建筑家 Eero Saarinen把耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)裸(luo)露(lu)使用作為前提進行(xing)設計的(de)(de)(de)，在(zai)所有的(de)(de)(de)外(wai)壁(bi)、柱、百(bai)葉窗上(shang)大量地使用了耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)。該公司是農機(ji)具廠家，據(ju)說喜歡裸(luo)露(lu)鐵(tie)的(de)(de)(de)形(xing)象，襯托著周圍的(de)(de)(de)草坪顯現出了美麗的(de)(de)(de)外(wai)觀。

 以此為(wei)開(kai)端，美國(guo)在(zai)建(jian)筑物(wu)上(shang)應(ying)用耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)相當(dang)盛行。1965年在(zai)Chicago的(de)(de)中心街上(shang)完成(cheng)的(de)(de)31層(ceng)Chicago Civic Center是大規(gui)模應(ying)用裸(luo)露耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)的(de)(de)典型(xing)(xing)例子，外面露出的(de)(de)柱型(xing)(xing)、梁型(xing)(xing)、護(hu)墻板的(de)(de)全部結構均(jun)采用了裸(luo)露耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)。

 20世紀60年代初(chu)期，裸露的(de)(de)(de)耐(nai)候鋼(gang)已在美國(guo)的(de)(de)(de)鐵塔上使用。根據當時的(de)(de)(de)U.S.Steel公司的(de)(de)(de)技(ji)術資料:1961年在Mas-sachusetts 州 Pittsfield 有1座(zuo)；1962年在 Pennsylvania 州Brookville有2座(zuo)，以后據說 Virginia Electric and Power Company的(de)(de)(de)563.27km線路上全部(bu)輸電鐵塔都(dou)使用了裸露耐(nai)候鋼(gang)。

在橋(qiao)(qiao)梁上最初使用(yong)裸(luo)露(lu)耐候鋼是1964年的 Detroit的 EightMile Road 和 Highway 橋(qiao)(qiao)（U.S.Route 10,Michigan Highway De-partment),接著于1965年在New Jersey Turnpick,Highway橋(qiao)(qiao)上也被采(cai)用(yong)。

然(ran)而，在(zai)美國正如前面(mian)所(suo)敘述的(de)那樣，把(ba)COR-TEN等耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)稱為(wei)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度低合金鋼(gang)（HSLA),一(yi)(yi)直使用(yong)(yong)了和耐(nai)(nai)候(hou)(hou)性不一(yi)(yi)定高(gao)(gao)(gao)的(de)鋼(gang)相同的(de)名(ming)字。對應(ying)于耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)的(de)ASTM規格是(shi)(shi)A242、B588,二者(zhe)(zhe)都是(shi)(shi)“高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度低合金鋼(gang)”，后者(zhe)(zhe)僅附(fu)記有“對于板厚100mm(4in)具有345MPa(50ksi)最小屈(qu)服強(qiang)(qiang)度”②.人(ren)們開始把(ba)耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)用(yong)(yong)英語(yu)(yu)“weathering steel”表示的(de)時間，僅作(zuo)者(zhe)(zhe)所(suo)知是(shi)(shi)將其裸露使用(yong)(yong)盛行的(de)60年(nian)代后半期(qi)以后。1968年(nian)秋，在(zai)Montreal召開的(de)電化(hua)學學會上，U.S.Steel公司詳細(xi)地報告了耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)在(zai)建筑物上的(de)應(ying)用(yong)(yong)方法，曾經使用(yong)(yong)過“耐(nai)(nai)蝕高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度低合金鋼(gang)”這一(yi)(yi)用(yong)(yong)語(yu)(yu)，而沒有出現“weathering steel”。可(ke)是(shi)(shi)在(zai)1971年(nian)出版的(de)由MIT教(jiao)授(shou)、H.H.Uhlig編寫的(de)著名(ming)的(de)教(jiao)科書《腐蝕反應(ying)及其控(kong)制》第2版中，作(zuo)為(wei)大氣腐蝕防止方法又看(kan)見(jian)了“so-called weathering steel”這一(yi)(yi)用(yong)(yong)語(yu)(yu)。

 在“weathering steel”這一用(yong)語引進之(zhi)前，為(wei)了指定耐候鋼(gang)，常常使用(yong)COR-TEN鋼(gang)各自廠家的商品名，并且，由(you)于最初問世的耐候鋼(gang)是(shi)COR-TEN鋼(gang)，也有不少人(ren)把耐候鋼(gang)一般稱為(wei) COR-TEN鋼(gang)。雖然(ran)COR-TEN鋼(gang)已被(bei)(bei)日(ri)本引進、生產（后述），然(ran)而“COR-TEN鋼(gang)”直到最近仍被(bei)(bei)一部分人(ren)作為(wei)耐候鋼(gang)的代名詞使用(yong)。“訂書機”、“味精”、“家庭快信”就是(shi)與此類(lei)似的例子。

裸露使用(yong)的(de)(de)耐候鋼，如果使用(yong)不適當(dang)就不能獲得所期望合適的(de)(de)性能，并且常常發生問題。因此，1968年發表(biao)的(de)(de)有關其應(ying)用(yong)技術的(de)(de)論文，提出(chu)了如下注意事項：（1)除去(qu)軋制氧化皮；（2)除去(qu)表(biao)面(mian)上(shang)附著的(de)(de)油、白堊、混(hun)(hun)凝(ning)土、灰(hui)泥；（3)為了防止流(liu)經耐候鋼表(biao)面(mian)的(de)(de)雨(yu)水(shui)(shui)引起對混(hun)(hun)凝(ning)土的(de)(de)污(wu)染，建造排(pai)出(chu)雨(yu)水(shui)(shui)的(de)(de)通道；（4)設計成(cheng)不積存雨(yu)水(shui)(shui)或凝(ning)縮水(shui)(shui)的(de)(de)結(jie)構，不可避免時(shi)進行涂漆(qi)，等等。