化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不銹鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不(bu)銹(xiu)鋼復合板，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。

所謂(wei)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)復合(he)(he)板(ban)(ban)(ban)，即不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)生產廠將不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)和(he)普(pu)(pu)通鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)半成品(pin)的(de)(de)板(ban)(ban)(ban)面貼合(he)(he)在一起(qi)，在保持真空狀態下，將貼合(he)(he)面的(de)(de)周圍進行焊接，再將焊好夾層板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)半成品(pin)進行加熱，在軋(ya)板(ban)(ban)(ban)機上按厚板(ban)(ban)(ban)軋(ya)制工(gong)藝(yi)軋(ya)成不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)和(he)普(pu)(pu)通鋼(gang)(gang)相(xiang)結合(he)(he)的(de)(de)所謂(wei)復合(he)(he)板(ban)(ban)(ban)。從(cong)船(chuan)體和(he)大罐的(de)(de)焊接作業等(deng)方面考慮，船(chuan)體側壁和(he)傳遞板(ban)(ban)(ban)使(shi)用復合(he)(he)板(ban)(ban)(ban)，前后(hou)隔(ge)板(ban)(ban)(ban)和(he)中心隔(ge)板(ban)(ban)(ban)多數還是使(shi)用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)。大貯罐中的(de)(de)隔(ge)板(ban)(ban)(ban)，為了增加罐體的(de)(de)強度可以加工(gong)成波浪形狀使(shi)用。

 化工材(cai)料貯運船，分類為(wei)小型國內運輸船和(he)中(zhong)型、大(da)型的(de)國際運輸船，在日本所建造的(de)大(da)多(duo)數(shu)是(shi)中(zhong)型國際化工材(cai)料貯運大(da)罐(guan)運輸船，歐洲建造則多(duo)數(shu)都是(shi)大(da)型的(de)。例如，這(zhe)種(zhong)大(da)型船是(shi)從非(fei)洲裝(zhuang)載磷酸運往(wang)印(yin)度(du)或(huo)中(zhong)國等，卸載以后，清洗干凈，再在附近港口裝(zhuang)載其他藥品，往(wang)返(fan)于不同國家(jia)的(de)港口之間。

 中型(xing)國際航運化工(gong)材料貯運大(da)罐船(chuan)，大(da)約為2萬噸級，船(chuan)長(chang)度為約150米(mi)，寬(kuan)度約25米(mi)，左舷(xian)放置十(shi)個大(da)罐，右(you)舷(xian)放置十(shi)個大(da)罐，共計20個大(da)罐。大(da)罐容量要(yao)(yao)符合船(chuan)的裝載量要(yao)(yao)求(qiu)。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不銹鋼(gang)和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙(shuang)相不銹(xiu)鋼材料。